汽车方向盘的电子助力和液压助力有什么区别，哪个效果好

汽车方向盘的电子助力和液压助力有什么区别，哪个效果好

电子助力，实际上是电提供的助力，理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才给助力)，优点是方向盘很容易做得轻，而且可以调成高速重，低速轻，并且基本不耗油(电也是烧烧出来的，但是电动助力的能耗要小得多)。缺点是电动助力分很多种，有一部分电动助力的指向的回馈不好，某些电动助力的车，转弯的回馈很差，基本上要靠驾驶员自己转回来。电动助力还有一点就是没有助力油。如果车身较重，转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助力转向就显得力不从心，所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝，昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。也就是说在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻;车速高的时候助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单，只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。
液压助力提供的助力由发动机提供，也就是不启动发动机，就没有助力。它的优点回馈力比较好(就是转弯的时候，转完，你松个手，方向盘就自己转回来了)，缺点是助力不会变化，有低速重，高速轻的问题，同时要消耗发动机的动力，虽然不多，但其实是要耗油的(理论上，实际可以忽略)。同时有一点，机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头或倒车挪库的时候，不要长时间把方向盘打得死死的。助力能量特别大，所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，能有很好的路面信息反馈，操控精确，助力能量能通过调节液压阀进行调节，所以普及率是最高的。
　　其实要具体看来的话，还是要根据车型看具体问题。要说各自优势，液压助力就是手感“更自然”，“路感更好”，而且比较成熟，随便一个厂家都能比较容易地调校得比较完善。电动助力就是更加节能，更容易能调校出“低速轻高速重”等效果，也能实现一些先进功能如自动泊车、偏道辅助纠正等功能。从发展趋势上来说，未来电动助力的前景更好。追问那要是买车选择液压助力的吗？追答液压助力追问谢谢我想买一辆三厢轿车裸车八九万，请问什么牌子的车好啊，耐用省油。

液压助力好追问谢谢我想买一辆轿车三厢的花十万左右什么牌子的车好啊。耐用省油一点的。谢谢朋友追答雪铁龙世家！

您好，液压助力是通过发动机带动助力泵，助力泵通过转动从而给助力油加压，使油压顶着方向机，这样我们稍微用点力方向盘就会动，液压助力的好处就是用起来比较线性，高速方向不至于那么灵敏，但是发动机带着助力泵消耗了一些动力！电子助力是通过电动机带动方向柱转动，好处就是不损耗发动机动力，但是方向太轻，高速时会变得很突兀，很灵敏！
希望能帮到您，汽车大师祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

液压助力的转向系统相对来说 安全系数稍微高一点。维修成本低一点。 电动助力的转向系统 维修成本也高很多。 电动的方向轻很多。但是也比较容易坏。如果坏了 方向一点都打不动了。液压的坏了。 就是没有助力。但是方向是有的。可以打。 比如 锐志 皇冠。 卡罗拉。还有睿翼的。我们碰到过。坏了 一点都打不动。 本人觉得还是液压的好一点。 希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

只能说各有优缺点，下面列出两种助力的优缺点给你参考：
机械液压助力优缺点：
机械液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用；技术成熟，可靠性高，平均制造成本低。
由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高，所以车辆的行驶动力无形中就被消耗了一部分；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，后期的保养维护需要成本；整套油路经常保持高压状态，使用寿命也会受到影响，这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在。
电子液压助力优缺点：
电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点，同时还降低了能耗，反应也更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化。不过引入了很多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，使用稳定性也不如机械液压式的牢靠，随着技术的不断成熟，这些缺点正在被逐渐克服，电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。追问谢谢追答回答你的问题的时候，网络有故障，所以提交晚了，码字辛苦啊，给个赞呗