物流的概念是什么术语

物流的概念是什么术语

问题一：物流的概念是什么？ 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等耽式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。问题二：中国的物流定义 我国于2001发布的《物流术语》中给物流的定义式是：
物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
日本给物流的定义是：
物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实定和管理的全过程。
美国关于物流的定义：
物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效（高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。（目前国际普遍接受的）问题三：物流管理种TOC的概念是什么？标准术语 TOC即约束理论（the Theory of Constraints,TOC）是以色列科学家Dr.Eliyahu Goldratt率先提出的一种系统化的制造管理哲理。约束理论的主要观点认为在现实状况中制造业的运作是一个相互依赖的资源链，只有一小部分因素（约束）控制整个制造动作的有效产出。承认这揣相互依赖关系能帮助公司面对非常复杂的问题时运用TOC设计出简单而一流的、易于理解的解决方案。
在约束理论的语言中，决定系统产量的限制因素决定了制造业动作的节拍或鼓点，这些限制因素的节拍经常被称为“鼓（Drum）”。以此类推得出用“鼓-缓冲-绳子（Drum-Buffer-Rope,DBR）”来表示TOC在制造业的运用。DBR排程法具有较好的稳健性，即使在遇到意外的需求脉冲时，也能够实现最大有效产出和最小库存货的真实的供应链收益。问题四：中国国家标准物流术语对物流的定义是什么？如何理解？ 朋友你好！
国家标准的《物流术语》的定义中指出了：
物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
（中国的“物流”援引自jp对物流的概念。）
在其他含义来说还有几个:
一、物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。这是牛鱼龙物流事务所对物流定义的专业的解释。 物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
二、物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。这是牛鱼龙物流事务所对物流定义的专业的解释。 物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具叮内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
三、物流是在化工生产过程中，需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程，并以管道输送，这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。
希望我的回答能够给你帮助!
参考资料：百度百科问题五：常用的物流 贸易术语有哪些？ F组贸易术
FOB 船上交货 （……指定装运港） 船上交货（……指定装运港）是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
FAS 船边交货 （……指定装运港） 船边交货（……指定装运港）是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。
FCA 货交承运人 （……指定地点） 货交承运人（……指定地点）是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需56g要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
C组贸易术语
CIP 运费和保险费付至 （……指定目的地） 运费和保险费付至（……指定目的地）是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
CPT 运费付至 （……指定目的地） 运费付至（……指定地点）是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CIF 成本、保险费加运费 （……指定目的港） 成本、保险费加运费是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
CFR 成本加运费 （……指定目的港） 成本加运费（……指定目的港），是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
E组贸易术语
EXW 工厂交货 （……指定地点） 工厂交货（……指定地点）是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
D组贸易术语
DEQ 目的港码头交货 （……指定目的港） 目的港码头交货是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。
DES 目的港船上交货 （……指定目的港） 目的港船上交货（……指定目的港）是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。
DDP 完税后交货 （……指定目的港） 完税后交货（……指定目的地）是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何税费（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
DDU 未完税交货 （……指定......余下全文>>问题六：物流的工作流程及相关定义？ 我国于2001发布的《物流术语》中给物流的定义式是：
物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
日本给物流的定义是：
物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
美国关于物流的定义：
物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效（高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。（目前国际普遍接受的一、填写托运单流程（一）托运单须准确填写起始、到达站点、收货与发货人的姓名及电话，运价、代收货款、付款方式等内容及受理员姓名。做到字迹清晰、形式规范、内容完整，在大写要求的要大写。（二）填写托运单后，要规范准确地编写货物编号；（三）特定的货物（如精密仪器、易破碎品、玻璃等），应在托运单特约声名栏中注明“破损自负”字样，并由托运人签名认定；（四）托运单开好后，存根联自留，客户联交给客户，承运人联由承运人保存，作为结算依据；随货同行联和提货人联，由承运人转交到达点，并分别由到达站点存留和交给提货人。（五）选择回执付款支付方式的，受理站点务必在回单上面注明相关事项（单号、时间、付款方式、托运人的相关信息）。（六）发货的清单等附件要及时与本票托运单装订在一起。二、货物交接流程（一）受理货物交接流程1、认真检查客户货物包装的完整性，外包装不完好的，应拒绝受理；如确需受理外包装存在问题、内部完好的货物，应在托运单上注明“外包装破损,责任自负”字样，并要有客户签字确认。2、认真清点、核对货物件数，按照实际件数开具托运单。对于发货方提供了货物清单，且货单与货物不一致的，要在发货人将货单上的数量改与实际货物一致后方可受理。3、对贵重物品应要求客户保险或保价运输。对客户要求保险保价的货物，应开箱核对货物价值和查实是否是违禁物品。4、按要求开具《货物托运单》。5、引导装卸人员将货物按划定区域摆放到待发货区，并做到堆码稳固、整齐有序。易碎品应轻拿轻放，且放在最上层。（二）到达货物交接流程1、验证车厢封条完好性，并做好记录。2、将货物分类下到规定区域，做到摆放整齐；3、核对《到货交接清单》、《托运单》、货物是否“三对口”；对有单无货或有货无单等异样情况进行登记，并请驾驶员核实签字；同时及时与有关方联系、落实；（三）货物提取流程1、根据到达货物清单，及时通知客户凭身份证提取货物。2、核查提货人与货运单上客户相关信息的一致性。3、核对货物编号，确认包装完好。4、根据托运单相应项目和要求及时、足额收取运费和其他费用。5、清点货物件数，移交给客户。6、提货人在货物提取记录上签收。7、先进仓库再向外中转的货物，中转人在货物提取记录上签字。8、3天内未提取货物的，应再次通知客户；且从第4天开始收取仓储保管费。对3天内未提取货物且仍然未明确前来提取时间的，应与发货人联系退货事宜；需要退货的，办理退货手续。9、办理退货的，应收取发货人往返运费；发货人不予支付的，可留置该货物。三、装车操作流程（一）装车前的堆放1、认真核对货物发送目的地，分区摆放，避免货物混放、错放；2、重货堆放在下，轻货堆放在上。（二）装车流程1、收货时，对于同一线路最后目的地下车的大件重货，直接装车，装在靠近车头的位置；2、装车时，遵循“先重后轻”、“下大上下”、“先下后上”的原则（即重货先装，轻货后装；下面摆放大件，小件在上面；先到目的地的后上车）装车；3、同一车上有不同......余下全文>>问题七：物流专业术语中 MRO 是什么意思 中国MRO的采购及管理存在众多的问题。当然对中国MRO的采购丹管理首先可找到市场的原因，比如，MRO供应市场比较分散，还远未形成规模。MRO供应商规模小，品种少，管理不规范，资金缺乏，网络、渠道不多，不能提供多少增值的服务等等。纵然如此，我们也不能否认企业在MRO的采购和管理上存在的问题： (1)企业将主要注意力集中在直接性生产物料的采购上，MRO采购并未得到充分有效的重视和管理； (2)企业MRO采购行为往往分散在不同的职能部门，集中管理实现程度较差，部门间沟通不流畅，导致工作量的加大和潜在的采购错误风险； (3)采购部门管理设置和人员配置存在问题，采购人员缺乏足够的专业知识，常常需要相关部门的协助才能确定物料规格型号、缺乏对采购成本和风险的科学认识等； (4)大多制造企业备件品种多、采购批量小、消耗低且无规律，大部分备件只能从市场上众多的零售商采购，造成备件质量无法保证，严重影响企业的正常生产； (5)由于企业对设备维护和维修计划性不强，而且不很关注历史数据的发掘和需求的预测，导致不确定的提前期和不合理的库存； (6)缺乏对供应商的战略管理。据调查估计，备件采购花费制造企业采购部门约80%的精力，但采购金额却只占企业采购金额的10%左右。而且采购人员的精力主要花在采购业务的具体运作上，根本谈不上对供应商的战略管理，甚至有的企业连自己到底有多少家供应商都不清楚。问题八：物流专业术语 CNT是什么意思？ CTN是carton的缩写，就是纸箱的意思吧。使用时后面加'S' 就是CTNS.问题九：什么叫配货？什么是物流？ 配货这词不专业,我们都叫配送.首先必须明白的是配送不等同与物流,物流包括配送,配送只是物流.
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
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配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
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本人是物流管理专业的学生.