新车为什么发动机很烫

没有及时更换机油的问题


1、要按照300公里、500公里、800公里、1500公里的行程，更换四次机油，这样才能保持车的良好性能，使车动力强劲
2、车辆发动机运转需要燃来料燃烧做功同时产生热量，所以发动机很烫。
3、正常来说防冻液也需要在发动机里流动来进行冷却发动机温度，只要仪表上水温不高就是自正常的
4、发动机zhidao正常温度都90-100左右，排气管温度都是300-400°；关键看水温表是否正常。只要不超过红线，都是正常的
5、排气歧管部分，怠速300度左右，高负荷800度左右，实验室台架高负荷耐久时，排气歧管会烧红的
6、磨合期过了就好了；共振
7、发动机烫很正常，把手放上去可以揭一层皮下来的。
8、所以汽车需要冷却系统；就是用风扇冷却防冻液，靠防冻液循环，对发动机降温，发动机温度过高就容易导致爆缸
9、车辆仪表盘上有发动机温度显示，现在大部分车发动机温度过高也会提示灯

新车在磨合期发动机过热，是没有及时更换机油的问题。要按照300公里、500公里、800公里、1500公里的行程，更换四次机油，这样才能保持车的良好性能，使车动力强劲。

发动机热是正常的，只要起动几分钟或行驶一、两公里就会很烫了，发动机是高温部件，就相当于一台小锅炉，里面在着火外面当然会很热，只要发动机内机油正常就没事。新车未经磨合，各部件表面不光滑，而且间隙比较紧，产生的热量更大些，所以新车有可能比磨合后的车温度还要略高些，不用担心，只要发动机机油润滑正常，驾驶方法正确就没事。

车辆发动机运转需要燃料燃烧做功同时产生热量，所以发动机很烫。正常来说防冻液也需要在发动机里流动来进行冷却发动机温度，只要仪表上水温不高就是正常的