道路采用TT接地系统，接地电阻≤10欧姆。

道路采用TT接地系统，接地电阻≤10欧姆。路灯线路的PE线均与每一个路灯的地脚可靠焊接，并在焊接处作热镀锌处理。其它的什么图也没给，就给个这些设计说明，还需要计算防雷接地吗？该如何计算？谢谢

设计说明，道路采用TT接地系统，接地电阻≤10欧姆。路灯线路的PE线均与每一个路灯的地脚可靠焊接，并在焊接处作热镀锌处理。
1. 设计说明的误区：路灯线路的PE线均与每一个路灯的地脚可靠焊接，并在焊接处作热镀锌处理。焊接后无法再做镀锌的呢
应该是：路灯线路的PE线均与每一个路灯的地脚可靠连接，并且PE线采用热镀锌地带。
2. TT接地系统：头一个T表示配电系统中的已经接地，第二个T表示设备的外壳金属的接地与电源接地在电气上无关联。
3. 接地电阻≤10欧姆：这个是防雷的接地数值要求了，工程计算是设计师的责任，你就没有必要再去计算什么了。这不是能力问题而是责任问题啊。你按照图纸施工才对。各司其职。
附：
2. TT系统：电源系统有一点直接接地，设备外露导电部分的妆是与电源系统的接地在电气上无关联，在我国称之为保护接地系统，它的第一个T表示电源系统中的一点直接接地，第二个T表示设备的外露导电部分的接地与电源系统的接地在电气上无关联。
3. TN系统：分为TNC、TNS、TN—C－S。
在TN系统中T表示电源系统在的上点或中性点直接接地，N表示设备外露导电部分与电源系统接地点实行直接的电气连接，S表示中性线和保护地线是分开的，C表示中性线和保护地线的功能在一根导体上。