为何在战斗机倒飞时,不会掉下?

为何在战斗机倒飞时,不会掉下?

飞机飞行时升力是与多个因素有关的，有翼型、机翼面积、机翼平面形状、机翼与气流相对速度、机翼攻角等。飞机倒飞时，虽然翼型是倒的，但是可以通过调整攻角、飞行速度等因素使飞机升力依然是正的。不过在倒飞时，飞机受到的阻力比同速同高度正飞时要大，油耗也大。

机翼在倒飞时，也能制造升力，这是固定翼飞机特点，旋翼飞机不行，你让鱼应试试。

达到一定速度后，倒飞是不会掉下的

除了机翼构造使得飞机在倒飞时仍然能产生升力外，还有一个重要因素在于“倒飞油箱”。油箱倒过来以后，飞机能够在增压油箱的作用下，持续不断地得到燃油不熄火。没有这个设计，飞机倒飞时用不了多久就没油了。
固定翼飞机的机翼构造使得飞机在倒飞时，仍然符合液体动力学原理，机翼仍能产生升力。旋转翼飞机如直升机就不行了。
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如图所示为普通飞机机翼剖面，产生升力向上，而战斗机为获得更好的机动性、灵活性（包括倒飞），其机翼采用的是下图1、2、3处所示的对称剖面，因此正飞和倒飞并没有区别。也因此使升力不够，所以要配备更强大的发动机，且在平飞时须不断调整平尾，不过不用太担心，现代战斗机采用电传操控，可以自动调整了。