汽车保养次数越多越好吗

汽车保养次数越多越好吗

众所周知，变速箱是汽车最重要的部件之一。购车的时候，可能不少车主会纠结档位e79fa5e98193e78988e69d8331333431346366的数量问题，是不是档位越多越好，档位越多越省油？YACCO法国机油品牌告诉您其实不然。
实际上，档位越多不是意味着车越好，而是更贵。档位变多，实际上是各大车厂为了提高变速箱的传动效率、减少碳排放所做的技术处理和升级改造。



档位越多，变速齿轮也就越多，档位切换相对更频繁，顿挫感越小，变速箱传动越平稳，逻辑上没问题。但是换档跟档位的关系不大，反而跟车辆出厂前的调校和电脑处理有关。如果电脑判断换档的速度不灵敏或者调校不合理，都会出现顿挫，另外，还跟踩油门的力度和习惯有关。
从多档位的设计主要是为了提高变速箱的传动效率和减少碳排放来说，多档位的车确实更省油。前提是档位换档不能太频繁，因为换档越频繁，切换档位时的空档时间就越长，空档耗油量也不少。
发动机和变速箱的匹配好坏对燃油经济性有一定的影响，变速箱不能只看档位多少，在不同的工况下，通过合理的档位设定才能让发动机处于最经济的转速区间，节省燃油。
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500区间最合适。无论在哪个档位，将发动机的转数保持在2200-2500区间。转速过低车辆走不动，耗油不走道，还损伤发动机；转速过高会增加无效油耗，也会伤害发动机。
此外，汽车的行驶速度也会影响油耗，最低油耗速度一般在90km/h左右。当车辆达到经济时速的时候，油耗最少。高于或低于这个速度都会导致油耗上升。车速低，活塞的运动速度下降，导致燃烧不充分；车速高，进气速度升高，导致近期阻力加大，风阻系数因此变大，也会增加油耗。
不同的车型，经济时速也不同。大部分家用车的经济时速介乎于60km/h -80km/h之间，排量低于1.2L的车，经济时速为50km/h左右；排量1.6-2.0L的车，经济时速在100km/h左右；排量2.0L以上的车辆，经济时速基本在120km/h左右。

不是，定期保养就好.

定期保养就好啦

汽车一年保养次数和里程数有关，一般行驶5000公里就要保养一次。　 汽车保养常识： 1、发动机尽量用好的机油 　　 尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。 　　 2、不要忘记更换皮带 　　 高性能发动机多采用顶置凸轮轴，而凸轮轴多由皮带传动，而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉，整个配气系统全部混乱，活塞上行可能会将气门打断，发动机将被打成一团。 　　 3、自动变速32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333363356537器换油须由专业人员操作 　　 自动变速器换油比较复杂，必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油，所以必须使用更换设备，而操作比较繁琐，换完油要在怠速下测量油位，先在每个档位停留几秒钟，再看油尺，经严格按标准，加油位过高过低都会产生气泡，造成换档压力不够制动带及离合片会磨损而大修。 　 4、自动波不需要换档 　　 自动波在较平的公路上是不需经手动换档的，但在崎岖的山麓上就需要根据车速将变速器换到合适的低档位，这样变速器就不会经常跳档，换挡机构的寿命会大大延长，如果不换档会使变速器早期出现故障。 　　 5、机油黏稠度不是越大越好 　　 机油黏稠度大会大大增加内阻，影响汽车动力和燃油经济性，由于黏稠度太大，机油流速慢，发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能也不好，所以在保证润滑的情况下，尽可能采用低黏稠度的机油。