波箱油是什么油？

波箱油是什么油？

波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。
传动液就是助力转向油，有了助力油助力泵才可以正常工作。
波箱油是加在变速箱里的，没有了内部齿轮就会干摩擦，会磨损齿轮。
无论是自动档还是手动档都要加波箱油。

扩展资料：
助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。
助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。
汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类(1)第一类机械式液压动力转向系统；(2)第二类是电子液压助力转向系统；(3)第三类电动助力转向系统。
参考资料：百度百科-助力转向油

波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。传动液就是方向助力油，有了助力油助力泵才可以正常工作。波箱油是加在变速箱里的，没有了内部齿轮就会干摩擦，会磨损齿轮。无论是自动档还是手动档都要加波箱油

变速箱油就是平常我们说的齿轮油，用于变速器内，是一种可以清洁变速箱体系的清洁产品；变速箱油又分为主动变速箱油和手动变速箱油。
主动变速箱油是专门用于主动变速器的油液；手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；变速箱油的好坏直接影响到变速器的操作功能。自动传动液的作用是为了润滑方向机，让转动更顺畅的。
变速箱油也要因车型而定，不同的车型要求不一样，许多轿车的使用说明书上确实写了变速箱油需求按时刻进行替换，当然也有的写了终身免保护。
轿车主动变速箱在一般情况下建议每行进4万多公里替换一次。车主可根据车辆变速器的运行状况来判别是否要换波箱油，如果车辆挂挡顺利，变速箱噪音改变不大，就可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，特别是行进速度超越100公里后变速箱噪音显着增大，就要考虑是否该替换变速箱油。


扩展资料:
变速箱油简介:
1.变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
2.变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。
3.最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。
4.变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
5.简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。
6.齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下。
7.汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。
参考资料:百度百科变速箱油