雷克萨斯显示VSC是怎么回事

雷克萨斯显示VSC是怎么回事

一般是ECU故障。
VSCTRAC 是牵引力控制系统故障，VSCOFF
是车身车身稳定系统关闭。
现在的雷克萨斯车上除有ABS系统外，还配备了车身稳定系统VSC和牵引力控制系统TRC，只不过是在原来的ABS控制元件上增加了一些必要的传感器，组成一个比较完整的集防抱死刹车、车身稳定、牵引力控制为一体的系统。而车身稳定系统VSC又是通过对防抱死系统、牵引力控制系统和发动机控制系统的全面控制，帮助维持车辆的稳定性，特别是在路况较差的情况下作用特别明显。由于汽车采用网络式通讯，所以发动机系统的运转正常与否直接关系到车身稳定系统工作状况。只要发动机电控部分出现任何故障，车身稳定系统将自动关闭，点亮VSCOFF故障灯，这就是为什么发动机故障灯点亮后起步加速VSC与TRC会同时点亮的真正原因，但此时ABS系统仍然可以正常运转。

何为VSC系统？ VSC（ Vehicle Stability Control），即为车辆稳定控制系统，是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的ESP电子稳定程序。近几年来，丰田在主动安全性方面取得了巨大的成就，从美国的权威J.D.POWER的测评结果来看，雷克萨斯主动安全技术方面的评价超过宝马和奔驰。其间，VSC系统功不可没。 VSC系统能避免车辆转弯过程中发生转向过度或转向不足的现象，使车型能尽快修正到原有正常路径的循迹行驶。简单的说，我们所熟知的ABS防抱死刹车系统是用来确保车辆紧急刹车时的稳定性，TRC牵引力控制系统则是控制车辆起步或急加速时的循迹性，而VSC车辆稳定控制系统则是控制车辆转弯过程的循迹稳定性。 在汽车行驶过程中，VSC系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向，车速、油门开度、刹车力，以及车身倾斜度和侧倾速度，以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布，修正过度转向或转向不足。 当车辆在转弯过程中处于转弯过度临界状况的时候，系统会自动降低发动机的动力输出，且前外侧车轮会刹车来产生一向外的力量，将车辆拉回正常的行驶状态；而如果车辆将要出现转向不足的情形的时候，也是降低发动机动力输出，根据转向不足的程度对后轮施加刹车，让车辆恢复正常的行驶路径。VSC在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。
与ABS等其他主动安全系统相比，VSC系统拥有三大特点：
(1)实时监控：VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作（转向、制动和油门等）、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。
(2)主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。
(3)事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。

VSC 这个系统是以ABS为基础发展而成的。系统主要在大侧向加速度,大侧偏角的极限工况下工作,它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑