看到58同城做了一个汽车网站58车，是要进军汽车互联网行业了吗？感觉汽车媒体竞争越来越激烈了。

看到58同城做了一个汽车网站58车，是要进军汽车互联网行业了吗？感觉汽车媒体竞争越来越激烈了。

58同城本身是一个特别好的流量入口，肯定要加以利用。汽车行业整个供应链长，互联网流量变现效果非常之好，58同城结合自己的优势主攻这一块是顺应潮流的。而且对于汽车这样的大宗商品来说，线下服务非常重要，一些普通的互联网资讯网站虽然也有入口流量优势，但是线下能力很弱，要为本地消费者提供本地化车生活服务，即本地化还是非常困难。但是58车借助58同城的线下和区域优势，它已经在华东、华北、华南、华中五大区域、百余座城市开通了线下渠道分站，同时背靠58集团，能够串联起其他汽车服务环节的产品，在汽车的保养、美容等后市场上面的优势非常大。

越多越好，老百姓优惠呀，哪里便宜质量好去哪里。

看报道，这个网站是主攻整个汽车生活链条。和普通资讯网站不一样。新闻里说，58车CEO张文娟很看好后市场，她认为58车将来也会更多的朝着后市场交易发展。

现在的汽车媒体们出现的最大问题就是创新不足，同质化严重，我想这也是业内人士共同的感触。但是消费者角度来看，他们追求的更多的是便捷的、个性化的汽车服务，所以广大的汽车媒体们还得多借鉴下58车，无论是布局58集团体系下整个汽车生态服务体系，还是打造闭环汽车生态圈来看，都证明它的方向是未来汽车用户们想要实现的。