发动机大修之后怎么恢复动力?动力会下降吗？

发动机维修要求精度很高，螺丝之间的顺序和扭矩角度都要非常精准，必须按照维修手册中的操作来进行拆解，拧紧顺序都非常讲究，一般来说根据原厂维修手册来进行维修，那么发动机的性能可以达到原厂的80%以上，如果不是专业的汽修厂，甚至连50%都不一定能达到

而且国内专业的汽修厂并不多，路边维修铺子修出来的东西与专业的相比，当然不一样，别说发动机动力会降低，在半路上开着不抛锚就算是运气好了，一般来说经历过大修的发动机动力相比原厂的发动机油耗会增加

造成动力损失的主要原因就是发动机的气密性不能保证，毕竟要开缸盖，就像做头颅手术一样，还有就是维修店能否调校好每个零件的位置和变速箱匹配的程度，如果技术和配件都能达到标准的话，动力还是可以恢复到大修之前的效果的

发动机大修时最好选择正规的修理厂，自己最好盯着，和维修师傅沟通好关系，让他尽最大努力去修复发动，这样修出来的发动机，起码要比大修前的好不少，还是那句话，维修师傅本人的素质，维修环境和维修规模也决定了维修厂的质量和水准。另外，平时发动机的保养也是需要靠自己的，接下来小编再教教你如何保养发动机，最重要肯定是机油了，机油是发动机运动的“血液”，机油的选择很重要。机油分为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大， 适用的最高气温越高。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。SMK施摩奇建议根据原厂机油型号选择就好。