汽轮机热态启动时，为什么要求新蒸汽温度要高于汽缸金属温度50-100℃

汽轮机热态启动时，为什么要求新蒸汽温度要高于汽缸金属温度50-100℃

机组进行热态启动时，新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃的目的在于可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。

避免由于蒸汽温度低于高压缸调节级温度，使得蒸汽进入汽缸后冷却汽缸，导致汽缸胀差向负方向快速发展，甚至引起动静摩擦的事故。

很简单，因为在机组启动时，所用蒸汽量很少，当蒸汽进入调节级喷嘴做工后温度和压力下降很快，容易起到冷却汽缸（高压缸部位）的作用，造成汽缸膨胀收缩，上下缸温差大。还会造成调节级后的转子和汽缸受到冷却，尤其是在末级，蒸汽湿度很大，会对末级叶片产生水蚀作用。为了减少和减缓这种副作用，通常要求进入汽缸的蒸汽必须比汽缸缸温高50度。