KTM690是不是都有点烧机油

KTM690是不是都有点烧机油

机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
　　影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。

主要看现在使用的机油是什么质量水平的。 1.矿物机油，一般换油周期是5000公里； 2.半合成机油，一般换油周期为7500公里， 3.全合成机油，一般换油周期为10000公里。 区分机油，大致可以通过机油标号反应，w字母前面的数字大于等于10，基本是矿物油，若w前面的数字是5，为半合成或全合成机油；若w前面的数字是0，肯定为全合成机油。 选取机油，不要一味的注重质量等级（也就是说sj/sl/sm/sn），首先要匹配机油粘度等级，w后面的数字。机油粘度匹配要根据车辆使用手册上面的说面进行。严禁跨粘度或降低粘度使用。其次，根据经济水平选取高质量等级油品。