悬吊式和地板式油门，两者有什么区别

悬吊式和地板式油门，两者有什么区别

地板式油门：踏板长度较长，与地面相连，转轴位于油门踏板的底部，所以踏板本身就是一个小支点，这样右脚便能很自然的搭在踏板上，较少疲劳感的同时，还能提升控制油门的精准度，更能轻松的控制踏板。如果恰好是一台手动挡车型，配合地板式踏板是很轻易的就能做出跟趾动作。

而普通车辆，特别是SUV，坐姿相对较高，小腿更加垂直，这时候采用悬吊式油门更能贴合脚掌的自然度，所以，单以油门踏板的种类来断定是否为性能车型有些以偏概全。最主要的是采用哪种踏板跟平台有密不可分的关系，比如大众MQB平台下所有车型均是悬吊式踏板，就连TT也是，然而上一代高尔夫还是地板式。

简单来说，地板式对脚跟具有很好的支撑性，大大减少腿部的疲劳，同时还因为脚掌和的受力更均匀，脚感更好，悬吊式只能一直抬起脚掌，长时间坚持会有疲劳感，但由于脚掌和踏板受力更集中，感觉会比较轻盈。