《千里之行，始于足下》的作文。

谁帮我找一篇这个题目的作文，1000左右。。然后水平要有高考作文的水平。。。议论文，散文都可以，，，尽量好点。。。急用。。采用的话追加50分。。

千里之行始于足下

古往今来，能够在事业上取得成就的人是很多的。他们的成就和荣誉，往往令人敬佩、羡慕，人们也常渴望着能取得他们那样的成就。然而，怎样才能达到预想的目标呢？这个问题就不是所有的人都能正确回答的了。每个人的理想有所不同，有的远大，有的现实，但无论哪个有志者，都应该牢记住这句名言：千里之行，始于足下。

认准方向朝着理想，从小处做起，一步一步地积累着，走下去，这就是成功的秘诀。

要想达到目标，使理想成为现实，积累是绝不可少的，而人们往往忽视这一点。古人“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”的话，讲的也是这个道理。无论多么远大的理想，伟大的事业，都必须从小处做起，从平凡处做起。

现在有些人却不然，他们似乎只知道树立理想，却不认真想想该怎样去做。像他们这样日夜看着远方辉煌的目标而打发自己的青春，浪费自己的生命，到头来只能是个曾立志的无志者，到老一事无成。

对于我们每一个青少年学生，我们的志向是与祖国的未来紧密相连的。因此，我们更应该努力从点点滴滴做起，一步一个脚印地朝着宏伟的目标迈进。这千里万里之行，会是非常艰难，决不会是一条平坦大道，但只要一步步走下去，就一定能胜利。这胜利是我们的，我们的理想体现在一步一个脚印去夺取胜利的过程之中。

“千里之行，始于足下”，应该成为每一个有志者在事业上的座右铭。
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光阴荏苒，时过境迁，保尔所处的那个烽火时代已经过去了大半个世纪，但保尔的精神仍然被一代又一代地传承着。今天，人们，特别是曾经读过这部小说，或是看过这部电影的人们，仍在怀念保尔那种见义勇为、知难而上、不怕艰苦、为人民的利益勇于献身而无怨无悔的高尚情操。特别是他在家乡的烈士公墓前留下的那段关于“人最宝贵的是生命。生命每个人只有一次。人的一生应当这样度过：当回忆往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧……”的名句更是成为千百万青年人树立人生志向的座标。
千里之行，始于足下。虽然现在是和平年代，没有了战争的硝烟，但保尔仍然是我们精神世界中的永恒强者。我们要学习保尔那种不怕困难、百折不挠的战斗精神，从自己做起，从小事做起，从现在做起，从日常生活的一点一滴做起。做任何事情，都要脚踏实地，不能虚度光阴，要为实现自己的理想而不懈努力。

【人生真谛】千里之行，始于足下

古往今来成就大事业的人很多，经常使一般人对他们感到敬佩、羡慕，因为人人都渴望能取得像他们那样的成就和荣誉。但是，怎样才能达到自己的人生目标呢？

现实生活中，许多人已习惯于只说不做，以至于看到别人成功时也仅止于感到羡慕。笔者有个同事，他从年轻时就梦想做一个作曲家，可是一直没有成功，现在年过五十，仍然是一个行政管理人员。我曾经问过他：“你什么时候放弃了当作曲家的希望呢？”他回答说：“高中毕业后报考音乐学校落榜时就放弃了。” 啊，原来他从来就没有真正地为梦想做过努力！

每个人的人生目标可能有所不同，有的理想远大，有的仅是止于足食丰衣，然而不管是什么样的愿望，都应该牢记住下面的名言：“千里之行，始于足下。” “千里之行，始于足下。”这句名言源于老子的《道德经》：“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。”意思是说：千里的路程，是从迈第一步开始的。比喻事情的成功，是从小到大逐渐积累起来的。

一个人如果认准方向之后不停地朝着目标努力，从小处做起，一步一步地走下去，持续积累着，就必能走向成功。凡是爬过泰山的人都知道，如果要登上顶峰玉皇顶，就必须拾级而上，循序攀登。从岱宗坊起步，沿着六千多级的石阶，一步一步地向上走，经过红门到达中天门，再艰难跋涉过十八盘，跨上南天门，最后才会有“一览众山小”的视野与心境。俗话说：“天下无难事，只怕有心人。”创业与修行，对于一般人来讲是非常艰难的事，但是如果诚心进取、不畏困苦地跨出第一步，并以坚持不懈的恒心和毅力向所定的目标迈进，人世间再难的事也会变得比较容易，最终就能达成愿望。

在中国古代的四川，曾经有两个贫富悬殊的和尚：一个和尚非常有钱，每天过着舒舒服服的日子；另一个和尚却很穷，每天除了念经时间之外，就必须去外地化缘，日子过得十分艰苦。有一天，穷和尚对有钱的和尚说：“我很想到印度去拜佛，求取佛经，你看如何？”有钱的和尚回答说：“路途这么遥远，你要怎么去？”穷和尚说：“我只要一个钵、一个水瓶、两条腿就够了。”有钱的和尚听了之后哈哈大笑说：“我想去印度也想了好几年了，一直没成行的原因就是路途太遥远了。我都去不成了，你怎么可能去得成？别做梦啦！”

然而，一年之后穷和尚徒步万里从印度回来了，并且还带回一本印度的佛经送给有钱的和尚。有钱的和尚看到穷和尚果真达成了自己的愿望，惭愧得面红耳赤，一句话也说不出来。

“千里之行，始于足下。”任何事情如果只是停留在口头上、想像中，是没有任何实际意义的，最重要的就是要把心中的理想付诸于实施、使梦想成真。

一般人只要有心提高自己，持之以恒、不断的在道德修养与技术能力下工夫，就不怕没有出头之日；而修炼人只要一心向佛，精进不止，最终一定能功成圆满！

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交通，是现今衡量缄市现代化建设的因素，是一个城市经济文化的直接体现，城市交通是否畅通，城市规划是不否合理直接关系到一个城市的整体形象和发展。 　　初到北京，第一感觉便是交通秩序井然，四通八达。东、南、西、北三环路、四环路和五环路将北京城隔成三条带状区，其中的小路径又将北京城分成了不同的小块，整体看，北京城市的道路网大至为方格环行，北京道路几乎笔直，很少有曲折，又有连接各处地区的公共汽车， 所以北京给人的感觉简洁明快。 　　北京的行人很少在马路上穿行，在主干道上，都设置了天桥和地下通道，这使交通事故减少许多，也使交通畅通，北京的地铁贯穿市区，二条路线连接着北京市区的主要景区和重要地点，使交通更畅通，行人更方便。 　　通向北京的铁路大致有三条，分别去向北京北站、和平里站、北京西站、广安门战，北京站和平京东站，这些道路大都离市区较远，没有铁路穿过市区，方便了人们在市区内的活动。 　　在北京交通干线两侧，有密集的车站，还有通往郊区的长途班车客运站。长途汽车站在市内干道系统和其他对外交通有方便直接的联系，能够极大的方便旅客的出行。 　　坐在行驶在公路上的汽车。我们还不难发现北京交通路线还有很完美的绿化线，提供了很完美的交通环境。 　　相比来说鞍山的交通规划，确实有待改善。 　　鞍山地区主要分为铁东、铁西、立山、鞍钢厂区大部分，中间惯穿沈大线铁路，另外还有三条环市线铁路将市区分割开来，给人们在市区内行动带来不少的麻烦。鞍山的火车站设在市中心，虽然对人们的出行有一定的方便，但对市区交通确有很大的影响。 　　鞍山的市区内基本没有交通网，只有部分的射线式道路，地区错落，道路很难一通到头，总要在什么地方拐弯或隔断，整体观感不整齐，很繁乱，鞍山市交通路线上常有很多行人来回行走，影响交通秩序。政府对行人没有很严格的要求，也没有很明确的处罚条例，更没有很严格的管理措施，是造成交通事故频发的主要原因。路口的提示灯在不合适路段，例如交通大队交通岗处的指示灯，有时行人要等50分钟才有5分钟时间过马路，如此不合理的设计难以保证行人遵守交通规则。 　　城市内的公共汽车现已比较好，然而仍有弊处。在市区内很容易搭乘一个地区内通行的公共汽车，却很难找到贯穿二个地区的公共汽车，甚至有的地区根本就没有汽车通行，而且车量很少，间隔时间长，是造成高峰时间交通阻塞的主要原因。汽车站点虽然密集，然而大部分是好几路车共用一个站点，这很不利于交通的畅通，反而加重了道路的负担。 　　自从前二年改善道路，加宽路面后，铁东区几条干线两侧甚至没有植株，每逢春秋二季尘土飞扬，极大幅度地影响交通环境，不利于人民的出行需求。 　　鞍山的长途客运站较为周到，贴近市中心，而且与立交桥近在咫尺，可以方便旅客的出行，这是很方便的一项措施。 　　综上所述，鞍山交通网虽比以往有很大的进步，却比北京还相差很远，我们的家乡正一步步走向现代化，走向繁荣富强。而交通作为城市一双眼，更应该明亮而醒目。