本田艾力绅怎么样？值得买吗？

本田艾力绅怎么样？值得买吗？

对于我们五口之家，出行游玩，坐轿车，太挤太累了，行李也不能带太多，老人上下车也不方便，孩子也不自由。MPV一直是我很想买。市场上热销的GL8，一直订不到。去年春节前，出行的计划也出来了，不能在一棵树吊死。

艾力绅第一次接触，老婆就相中了。大气的外表，虽没有GL8大，但更灵动时尚，更贴近家用。

空间大，中排是两个独立的航空座椅，柔软适中，腿拖实用，调节方便虽然是手动的，再也不用担心老娘长途疲劳了，1000多公里看着老娘在后面躺着，我开车也轻松了。两个孩子在后面串来串去，轻松自由（不太安全），后排放平后，注意是放平，这个是GL8没有的，面积真的在大，两个小崽子可以打滚儿。

离地14厘米高度，老人和孩子上下方便。配置中规中矩，不算很突出，我的车是低配的，常用的功能不少，多媒体的功能还可以，能联结国产的手机，用的方便操作简单，但为什么倒车成像没有标线呢。座椅是织物与皮革拼接的，不算掉份儿，这样也很耐用，清洁也方便。动力还可以，2.4的排量，MPV吗不需要太猛，这个车重近1.9吨，超车时还得打点提前量。悬挂平路上还是不错的，但走土路或减速带，显的硬了，过滤不好。发动的声间很小，胎噪没可接受。跑了两万多公里了，油耗8.5左右，很经济了，保养了三次，头两次在4S店，小贵，现在自已网购，找修理厂，六百左右。

艾力绅自2012年国产化，才逐渐被国人了解。但老款的艾力绅，只是给这个MPV市场冲击了一下，好的日子并不长。面对同级别中长青树般存在的GL8，及改款后的同门兄弟奥德赛。艾力绅2016款先后上市了五种车型，经典、舒适、风尚、豪华、至尊。主要是换装了K24V6的发动机及新匹配的CVT无级变速箱，进一步提升了经济性及动力的实效性。




外观上与老款式有了明显的区别，尺寸变大4940*1845*1710，又运用了本田最新的设计理念，突显时尚，加上大量的镀铬装饰的线条，显的格外硬朗霸气，也不失灵动感。值得一提的，在高配车的前头还搭载了“安全超感”系统，这套系统为主动式安全，支持主动刹车，自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能，提高行车安全性。


内饰上艾力绅还是中规中矩的，用料上与同级中没有明显的突出之处。但是细节很有特点，比如：驾驶位置的扶手采用翻折的方式，便于取物，更利于手臂的支撑。     
第二排的座椅为舒适的航空大沙发，可以多向调节，并有腿撑，二排和三排合并，其空间和舒适度，更有行政商业性。第三排的翻折功能也很实用。




动力与底盘方面：2.4L自吸式地球梦发动机，为其提供了186马力，峰值扭矩243牛·米/4000rpm，与CVT变速箱组合，动力输出比较稳，加速力一般；艾力绅采用了振幅感应式的减振器（ASD），使得车辆操控更稳定，实际乘坐感受也柔软稳健。

谈到MPV，大家第一个想到的一定是别克GL8，再问本田公司的，奥德赛是最熟知的。今天，我们了解下，东风本田生产的艾力绅。



从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。


内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。


座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。


艾力绅搭载的动力系统，为2.4L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。

我买艾力绅真心是看中它的后排空间，后排能放平对我来说特别实用。出去钓鱼帐棚都不用带了，小艾全包了，打开后门，翻转后排座椅，遮阳伞沙发，它都自带，每每钓友围着它转时，我都膨胀了。可我也不得不说说它的缺点，GPS地图太落后，虽然我已习惯用手机地图，但这功能也在车价里了，后门为什么不能像GL8那样电动的，高配中也没有，我心里还能平衡点，不过厂家真得应该改进。

要问我艾力绅值不值得买？我还真有发言权。我和几个发小开了一家理疗仪器厂，我负责跑外和接待，实际就是司机一直在路上（不是抱怨）。这几年生意还可以，我们几个就商量，添一台MPV，跑销售接客户方便，一车两用，省钱，面子也有。GL8外观过于成熟，大通有些大且没有档次，奥德赛有些小，中和后，我们决定买艾力绅。我们选择了一台彩晶黑的豪华版的，我想选择至尊的，他们说贵了，功能不使用。啊！这群没良心的，就不考虑考虑我的感受，全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位，这些功能多方便省力啊。不吐了，还是说说车吧。
外观上，前脸大气，侧身镀铬的线条层次有档次，尾部大飞燕的镀铬条很有灵性和辨识度，选择黑色更显稳重（做生意吗）。

内饰上可以接受，仿木纹的装饰板，提升档次，就是面积小了点。中控没啥亮点，科技感没国产的牛。

座椅是真心的不错，贴身柔软，小小的遗憾，没有腰部支撑，副驾是手动调节（我也不坐）。第二排就太牛了，客户坐上后，坐姿随意，行政档次哪得给个赞。外出时的小憩，也不会委屈自己了。第三排是可以按比放倒的，乘人装物两不误，放平后能放六七个行李箱，还耽误第二排的乘座。

动力平顺没有惊喜，操控轻便，为什么右偏呢？后来知道是共性，想想当初要是选至尊的，那自适应巡航真的不敢用。