怎么看车烧不烧机油

怎么看车烧不烧机油

问题一：如何看发动机烧不烧机油 车很热时加油看冒不冒蓝烟，在趁热拔出油尺看触机油粘度，有点粘就有问题了！有的二手车烧机油，卖车的时候加粘度很大的机油，或干脆兑齿轮油！问题二：买2手车怎么可以看出烧不烧机油 第一、启动发动机，很扇几脚油门，观察排烟是否有蓝烟。（找人帮忙扇油门，你目不转睛的盯着排气管）第二、用手指扣擦排气管壁上的烟灰，烧机油绩烟灰承油性且用纸擦不掉，不烧机油的烟灰很少或没有且容易擦掉！问题三：怎么看出来一辆车是不是烧机油啊！~ 看汽车尾气的颜色，汽车行驶中，发动机排气管排蓝烟或灰烟，并闻到焦臭的气味。发动机运转时排气管排蓝烟或灰烟，主要是机油窜入气缸燃烧室参与燃烧所致。拆下火花塞即可发现严重的积炭，机油消耗量很高，多为机油窜入燃烧室。当机油进入气缸受热蒸发成为蓝色油气随废气一齐排出气缸，在排气管口会观察到蓝色烟气。
而机油窜入气缸的原因主要有：气缸磨损或活塞环密封不良，造成曲轴箱机油上窜进入燃烧室；油底壳机油油面过高或机油压力过高，使气缸壁上粘附机油过多；气门及气门导管磨损使其配合间隙过大，机油被吸入燃烧室；空气滤清器油平面过高或滤芯严重堵塞，使功油被吸入燃烧室。问题四：车辆机油也为怎么看，怎么确定烧不烧机油 机油的话 停稳车子 最好是冷车的时候 打开引擎盖 找到一个油尺 拔出来 看 只要在MIX跟MAX之间就可以了 不用非要满到超鸡MAX
烧机油如果严重的话 尾气冒蓝烟 很好判断问题五：怎么样才能知道汽车烧不烧机油 蓝烟就是烧机油 白烟（雾水）正常 黑烟燃烧不充分问题六：车烧不烧机油怎么检测 保养完看油刻度在什么位置，跑五千公里还在那个位置就没事。严重时看排气管冒蓝烟吗？或看火花塞问题七：怎么看车子有没有烧机油？ 这个简单，电脑提示加机油，或者习惯好的车主都会定期的拉下机油尺，看看刻度尺的位置，有没有少掉，低于刻度尺的话，就要加了。不烧机油的情况是整个保养周期之内都是不用添加机油的，自己大众途观之前也是烧机油，3000公里就要加一升左右，很烦，换了很多，德国GT机油连续用了两锅，现在机油是正常消耗的范围内。问题八：怎么查看汽车是否烧机油 烟囱冒蓝烟就烧机油。问题九：怎么确定车子的发动机是不是烧机油啊？ 发动机排烟异常的原因及检查方法在正常情况下，发动机工作时，从排气管排出的烟的颜色应该是无色透明的气体。如果发动机出现排烟异常，就说明发动机的工作状况出现变化，我们可以根据排除烟的颜色，来判断发动机系统出现的故障。发动机出现异常排烟的颜色一般分三种：黑烟、兰烟和白烟。下面就分别根据排烟的颜色，来分析发动机系统出现的故障，供大家参考。一.发动机排气管冒黑烟发动机冒黑烟的原因主要是进入燃烧室的空燃比较小（油多气少）造成。发动机冒黑烟的情况出现后，首先从发动机外部系统进行检查，也就时从易到难查起，通过排除法进行检查。1.检查进气系统检查空滤器是否太脏，造成进气阻力过大。清洁空气滤芯必要时更换空滤芯。检查增压器到发动机进气管连接部分胶管是否有开裂、连接卡箍是否有松动现象，这些故障造成进气系统漏气，发动机进气量不足。检查中冷器是否开裂漏气，中冷器开裂会影响发动机进气量。中冷器如果开裂，可以通过焊补漏气部分处理或更换中冷器。排气制动开度不够，排气不通畅，影响发动机进气量。2.涡轮增压器涡轮增压器损坏，造成进气量不足，更换涡轮增压器。涡轮废弃旁通阀损坏，造成废气旁通常开，造成进气量不足。更换废气旁通阀（必须到涡轮增压器指定的维修部维修）或更换涡轮增压器。涡轮增压器压气机侧严重漏机油，机油进入燃烧室。更换压气机侧油封或更换涡轮增压器。3.供油系统由于高压油泵调整不当，造成供油量加大，燃烧不充分，未完全燃烧的燃油，通过排气管排出。调整高压油泵到正常供油量。喷油器调整不当，造成喷油压力过低，喷油雾化不好，造成燃烧不充分。调整喷油器的喷油压力到正常。喷油器卡死或喷油器喷嘴积碳，雾化不好，燃烧不充分。更换或清洗喷油器。供油提前角过大，燃油在较低温下燃烧不完全。调整供油提前角。高压油泵上的冒烟限制器损害，也会造成在车辆急加速时冒黑烟。维修或更换冒烟限制器。燃油品质太差。更换品质较好的燃油。4.发动机本体缸套活塞及活塞环磨损过大，造成气缸压力不足，燃烧不完全，引起冒黑烟。气门间隙不正确。气门间隙过大或过小，都会造成气缸压缩不良。燃烧不充分，引起冒黑烟。调整气门到正确的的数值。当然发动机冒黑烟，除了上述因素外，还有其他的因素，譬如发动机超负荷工作、制动系统故障等因素，也会造成发动机冒黑烟的现象。二.发动机冒兰烟发动机冒兰烟的情况主要时发动机烧机油引起的。引起发动机烧机油的原因主要有下列几种。1.活塞、活塞环及缸套磨损，活塞环与缸套间隙加大，密封不好，造成机油上窜燃烧室进行燃烧，引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。2.如果在发动机的装配过程中，在安装活塞环时，切口没有按照要求错开，造成活塞环对口，机油通过环口进入燃烧室，引起烧机油。重新对活塞环进行装配，使活塞环切口错开。3.活塞环断裂，机油进入燃烧室燃烧。更换活塞环。4.活塞环装反，也会造成机油进入燃烧室。5.气门及气门导管严重磨损，气门密封圈损坏，都会导致机油进入燃烧室，造成烧机油。6.增压器回油管回油不畅，造成增压器油腔压力较高，增压器漏油或压气机侧油封损坏，机油经压气机侧进入燃烧室，造成烧机油。检查增压器回油管是否油堵塞现象。如果使增压器回油管存在挤扁变形，请更换回油管。如果使增压器本身损坏漏油，维修或更换增压器。7.另外如果空滤器堵塞，使空气流动受阻，就会在压气机侧形成真空区，造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差，引起机油泄漏，经进气系统进入燃烧室，造成烧机油现象。这种情况一般清洁空滤器后，漏油问题就可以解决，不一定要更换增压器。三.发动机冒白烟发动机冒白烟一般是燃油中水的含量过多引起。引起发动机冒白烟的原因一般可从下面......余下全文>>问题十：怎样能在买车时判断出车子烧不烧机油 判断不了，你可以去论坛看看，烧不烧机油对你开车影响不大啊

谢谢了