柴油发电机组手动启动的正确操作方法？
- 提问者网友：我的未来我做主
- 2021-11-26 06:17
- 五星知识达人网友：我住北渡口
- 2021-11-26 07:32
1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。
- 1楼网友：迷人又混蛋
- 2021-11-26 09:52
柴油发电机组手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，柴油发电机组即可自行启动。
柴油发电机组停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。
- 2楼网友：独钓一江月
- 2021-11-26 08:39
福建亚南电机来解答
第一步：往水箱里加水，先关掉放水阀门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱 口的位置，然后盖好水箱盖。
第二步：加机油，机油分夏季冬季两种，请不要混用。在加机油的过程中要注意 观察油标尺，直至机油加到油标尺中间的刻度，盖上加油盖，请不要多加，过多 的机油会造成排机油和烧机油的现象，对机器不利。
第三步：柴油发电机组使用外置独立式柴油桶，方便用户根据自己的使用情 况采用不同容量的油桶。机器的进油和回油要分清，为确保机器吸进的油是干净 的，一般要让柴油沉淀72小时，进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油 堵塞油管。不同季节选用不同柴油。
第四部：泵柴油，首先松开柴油泵上面的螺帽，手握手油泵的手柄，均匀的拉压 直至油进入油泵内。注意不要过度用力。
第五步：放空气，松开高压油泵的放气螺丝，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔 里有油和气泡溢出，直至你看见的流出全是油为止，拧紧螺丝。这时，油泵里已 经充满油。
第六部：接启动马达，分清马达的正负极与电瓶的正负极，这是正极，在尾部的 是负极，2只电瓶直接应是串联，可达到24伏的效果，先接马达的正极，接正极时 ，切勿让接线端触到其他接线端，然后接马达负极，接线端务必接牢，以免产生 打火烧坏接线端。
第七步，空气开关，在未启动机器之前，或机器没有进入送电状态，开关应处于 分开状态，开关下端与4个接线端，这3个是三相火线，分别是V、U、W，N为零线 。零线与任何一个火线接出来的线都是220V照明电，切勿使用1相超出额定功率的 3分之1。
第八步，仪表部分，电流表，在使用过程中，准确的读出功率的使用大小。电压 表，检查电机输出电压，频率表，频率表必须达到50HZ，是检测转速的依据，电 流与电压转换开关，转换开关档位不能为零，其他档位随意。检测电机仪表数据 的，油压表，检测柴油机运转的油压，在全速状态下，应不小于0.2Mp，转速表， 转速应位于1500转每分钟，水温表，在使用过程中水温不能超过100度（高原地区 除外，以水不沸腾为好），油温一般不能超过85度
第九步 ，启动，打开点火开关，按下按钮，大约5秒，着车后松开。若一次打火没 有着车，则停顿15秒，在进行第二次启动，重复上次动作直至着车。着车后运转 30秒，拨动高低速开关，机器于怠速缓升于高速过程中，检查所有仪表的读数， 初始状态HZ表会升到55HZ，此时电压表V显示无电压。继续提速，使电压表上升到 400V至440V之间，此时HZ表会回落至零。继续提高转速，HZ表会再次升到50至 52HZ之间。电压和转速同步时，可正常使用。
第十步，停车。先关闭空气开关，切断供电，柴油机有高速调到低速，让机器在 怠速3到5分钟，然后关点火开关。如果是在冬季，把水箱防水，以防冻坏。