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火车快速和新空调快速的区别?

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解决时间 2021-01-13 06:29
火车快速和新空调快速的区别?
最佳答案
空调软座是绿皮车厢自带发电机的,空调特征是“普通有空调”;多个“新”字,空调特征就成“新型有空调”了,新就新在供电方式上。
1、在生产新型空调车之前,空调车的供电设备是车厢自带发电机,属分散供电类型;新型空调车是集中供电,即加挂空调发电车或机车直接供电。
2、普通有空调的票价就是在普通无空调基础上加个空调费,新型有空调的票价是在普通有空调的票价基础上,进行上浮。按照以前的计算方法,标准的新型空调车票价的上浮率是50%,折扣一档的上浮率是40%,折扣二档的上浮率是30。一些列车实行特殊上浮率,如K683次执行75%的上浮率,被在大连的车迷称为“抢钱车”。
附空调费的计算方法:相同里程的普通无空调的列车硬座纯客票价,可以近似认为是硬座票价减去加快票、软纸票费、车站空调费、保险费之后的票价,除以4,四舍五入取整,误差顶多2元钱。实际计算方法是0.05861根据递远递减比例,乘以相应的里程区间,相加除以4,四舍五入取整。
全部回答
快速是指一般的22B绿皮车,没有空调,因而价格低廉
新空快速一般是指带空调的红皮车,加收了空调费
票面上如果只票了“硬座/软座快速”的话,说明那车是传统的绿皮车,没有空调,自然就便宜一些
如果票面上“新空调硬座/软座快速”那么该车有空调,车票里含空调费,所以就要贵一些
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