全国有多少条省道

全国有多少条省道

问题一：中国省道有多少条 省道没法统计，只有国道可以统计。
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，联结省内中心城市和主要经济区的公路，以及不属于国道的省际间的重要公路。 国家级的干线公路，一般可跨几个省，为了节省运营时间，所以国道的基本方向以直达运输为主，尽量缩短线路长度。 国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路、联结首都与各省、自治区首府和直辖市的公路，联结各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。而省道是省级干线公路 国道是连接全国各个省的，都是水泥硬化路面，并且有统一的标志和涂装分别有1，2，3开头的国道，1开头的是代表从北京发处的国道向全国扩散，2开头的是东南北走向的国道，3开头的是东西方向的国道而省道是连接省内各个城市的主要干道。问题二：中国有多少国道 我国现在国道70条，以国道为骨架，辅以地方干线公路（省道）和普通公路，形成了全国公路网。
国道，就是国家干线公路的简称，是在国家公路网中，具有全国性政治、经济意义，并经确定为国家干线的公路。目前，这70条国道根据其地理走向分为3类。第一类是以首都北京为中心，做扇面辐射的公路，共12条；第二类是中国版图之内南北走向的公路，共28条；第三类是东西走各的公路，共30条。
为区分这3类国道，每一条公路干线常采用3位阿拉伯数字作为编号来表示。编号3位数中的第一位数字就表示国道的类别，即1××代表第一类以北京为中心的放射性国道；2××代表第二类南北走向的国道；3××代表第三类东西走向的国道。编号3位数中的第二、三位数字表示国道的排列顺序，“1××的“××”就是第一类国自处北向南按顺时针方向排列的序数。其他两类国道也同样排序。
六条纵向干线
1．同江—三亚公路：北起黑龙江省边陲城市同江市，南抵海南省三亚市，全长5000多千米，贯穿沿海大部地区。它联系了哈尔滨、长春、沈阳、大连、青岛、上海、杭州、福州、广州、深圳、海口100多个大中城市，沟通了大连、烟台、青岛、日照、连云港、上海、宁波、温州、福州、厦门、汕头、深圳、广州、湛江、海口等沿海港口。经过的国道有221、102、202、204、104、324。对木材南运、日用品北上、港路联运、促进沿海地区社会经济发展、均具有重要意义。此线将建渤海海底隧道、琼州海峡海底隧道等艰巨工程。
2．北京—福州（104）国道：北起首都北京，南抵福建省会福州市，全长2200千米。经过北京、济南、徐州、南京、杭州、温州、福州等城市，对促进沿海与内地经济合作具有重要意义。
3．北京—九龙（105）国道：北起首都北京，南至香港九龙。经过衡水、商丘、阜阳、九江、南昌、赣州、广州等城市，全长2400千米，是贯穿我国南北的重要交通干线。经过湖北、安徽、江西老区，积极推动了沿线经济的发展。
4．北京—珠海（107）国道：北起首都北京，南抵广东省珠海市，长2400千米，是贯穿我国南北的一条重要交通干线。经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等43个城市。对发展沿线经济、促进中部地区经济发展，作用重大。
5．重庆—湛江（210）国道：北起第四个直辖市重庆，南抵华南重要港口湛江，长1600千米，是西南地区重要出海通道。联系了重庆、遵义、贵阳、柳州、玉林、湛江等10多个城市，加强了西南地区与华南沿海的联系，对西南地区经济发展、参与国际竞争起了推动作用。
6．二连浩特—河口（208、108）国道：北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市，南至中越边境的云南省河口县，全长3700千米。经过集宁、大同、太原、西安、成都、昆明等30个城市。是完全位于我国内陆的南北交通干线。
六条横向干线
1．绥芬河—满洲里（301）国道：东起黑龙江省边陲城市绥芬河，西止内蒙古自治区中俄边境城市满洲里，全长650千米。联系了绥芬河、牡丹江、哈尔滨、大庆、海拉尔、满洲里等13个城市。对开发沿线地区资源，发展边疆贸易，发展地区经济意义重大。
2．丹东—拉萨公路（304、102、110、109国道）：东起中朝边境鸭绿江畔的丹东市，西止西藏自治区首府拉萨市，全长4800千米。通过本溪、沈阳、锦州、秦皇岛、北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、银川、兰州、西宁、格尔木、近30个城市。此线为我国公路网的主干道。
3．青岛—银川公路（307、308国道）：东起黄海之滨的青岛市，西止宁夏回族自治区首府银川，全长1700千米。经过、潍坊、淄博、济南、石家庄......余下全文>>问题三：我国有多少条国道？ 国道采用三位数编号,其首位数是布局的分类号。
首都放射线12条,编号101～112
G101 北京～承德～沈阳线,通过地区有北京、河北、辽宁,共计869公里；
G102 北京～山海关～沈阳～长春～哈尔滨线,通过地区有北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江,共计1317公里；
G103 北京～天津～塘沽线,通过地区有北京、河北、天津,共计166公里；
G104 北京～南京～杭州～福州线,通过地区有北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建,共计2280公里；
G105 北京～南昌～广州～珠海线,通过地区有北京、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东,共计 2312公里；
G106 北京～兰考～黄冈～广州线,通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东,共计2422公里；
G107 北京～郑州～武汉～广州～深圳线,通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东,共计2520公里；
G108 北京～太原～西安～成都～昆明线,通过地区有北京、河北、山西、陕西、四川、云南,共计3228公里；
G109 北京～银川～兰州～西宁～拉萨线,通过地区有北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏,共计 3846公里；
G110北京～呼和浩特～银川线,通过地区有北京、河北、内蒙古、宁夏,共计1231公里；
G111 北京～通辽～乌兰浩特～加格达奇线,通过地区有北京、河北、内蒙古、黑龙江,共计1827公里,另有复线 490公里；
G112 北京环线,共计1024公里。
南北纵线27条,编号201～228(无226)
G201 鹤岗～牡丹江～大连线,通过地区有黑龙江、吉林、辽宁,共计1762公里；
G202 黑河～哈尔滨～吉林～沈阳～大连～旅顺线,通过地区有黑龙江、吉林、辽宁,共计1726公里；
G203 明水～扶余～沈阳线,通过地区有黑龙江、吉林、辽宁,共计710公里；
G204 烟台～连云港～上海线,通过地区有山东、江苏、上海,共计967公里；
G205 山海关～淄博～南京～屯溪～深圳线,通过地区有河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东,共计 2891公里；
G206 烟台～徐州～合肥～景德镇～汕头线,通过地区有山东、江苏、安徽、江西、广东,共计2339公里；
G207 锡林浩特～张家口～长治～襄樊～常德～梧州～海安线,通过地区有内蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、广西、广东,共计3405公里；
G208 二连浩特～集宁～太原～长治线,通过地区有内蒙古、山西,共计751公里；
G209 呼和浩特～三门峡～柳州～北海线,通过地区有内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西,共计3346公里；
G210 包头～西安～重庆～贵阳～南宁线,通过地区
有内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、广西,共计3011公里；
G211 银川～西安线,通过地区有宁夏、甘肃、陕西,共计629公里；
G212 兰州～广元～重庆线,通过地区有甘肃、四川、重庆,共计1257公里；
G213 兰州～成都～昆明～景洪～磨憨线,通过地区有甘肃、四川、云南,共计2286公里；
G214 西宁～昌都～景洪线,通过地区有青海、西藏、云南,共计3182公里；
G215 红柳园～敦煌～格尔木线,通过地区有甘肃、青海,共计656公里；
G216 阿勒泰～乌鲁木齐～巴伦台线,所在地区为新疆,共计864公里；......余下全文>>问题四：全国有多少条主要干线公路被划定为国道 柿度过难关较退责任感藤问题五：全国有几条s304 省道S304是常张高速与国道G207联系的纽带，具有干线公路的性质，规划改建的技术等级为二级，设计速度80km/h，路基宽12m。
省道S304石门县城段现状从城区内部穿过，沿永兴路往西经澧阳路过澧水铁路桥经七松至慈利苗市镇，对县城建设发展与环境提升造成较大不利影响，上版总体规划虽然考虑将其外移并预留了南北两条选择通道，但在近远期结合及与交通部门沟通方面考虑的不够，不能适应省道S304改线工程的实际需要，因此需要调整总体规划与之相适应。
从技术的角度看，上版总规的规划设想是科学合理的，但由于当时省交通厅并未对S304改造的具体方案进行选线。近两年来，根据全省宏观发展形势，省交通厅正式将S304改造提上日程，并通过工程可行性研究的多个方案对比分析，最终确定县城段的线路走向为：东起易家渡镇沿永兴路至与石门大道相交后，往南沿石门大道跨澧水，与夹山路相交后，向西沿夹山路至新街口，往大坝路南至向家坪往西南进入慈利境内。即将上版总规确定的“北线”绕城方案改为“南线”走城区内部方案。
省道S304最终走线方案的确定是省交通厅与石门县地方政府共同协调讨论的结果，具有现实的可操作性。石门县政府希望通过省道S304的建设可以带动城市基础设施和新区的建设步伐，而省里相关部门也愿意通过重点工程的建设帮助促进地方的经济社会发展。
本次规划认为，省道S304工程可行性研究报告最终确定的方案，与上版总规确定的城市发展总体战略并不矛盾，基本上是可行的，但在城区段应以城市总体规划为准，局部进行调整，以更好地适应城市发展需要。同时，应该看到，该方案只是希望通过外力促进城市发展的权宜之计，从石门县城市发展长远来看，最终还是应将过境交通引向城市外部。
因此，本次规划最终确定：省道S304工程可行性研究报告最终确定的道路走线，其城区段结合城市建设要求进行适当微调，作为近期规划考虑；规划远期还是将S304外迁至城市边缘，基本上按上版总规预留的两条过境通道进行规划考虑问题六：中国有多少条省道 呵呵，这个没有统计过，具体国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路、联结首都与各省、自治区首府和直辖市的公路，联结各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。 什么是省道？ 省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，联结省内中心城市和主要经济区的公路，以及不属于国道的省际间的重要公路。 国家级的干线公路，一般可跨几个省，为了节省运营时间，所以国道的基本方向以直达运输为主，尽量缩短线路长度。 国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路、联结首都与各省、自治区首府和直辖市的公路，联结各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。而省道是省级干线公路 国道是连接全国各个省的，都是水泥硬化路面，并且有统一的标志和涂装分别有1，2，3开头的国道，1开头的是代表从北京发处的国道向全国扩散，2开头的是东南北走向的国道，3开头的是东西方向的国道而省道是连接省内各个城市的主要干道问题七：我国有几条国道？ 我国现在国道70条，以国道为骨架，辅以地方干线公路（省道）和普通公路，形成了全国公路网。 国道，就是国家干线公路的简称，是在国家公路网中，具有全国性政治、经济意义，并经确定为国家干线的公路。目前，这70条国道根据其地理走向分为3类。第一类是以首都北京为中心，做扇面辐射的公路，共12条；第二类是中国版图之内南北走向的公路，共28条；第三类是东西走各的公路，共30条。 为区分这3类国道，每一条公路干线常采用3位阿拉伯数字作为编号来表示。编号3位数中的第一位数字就表示国道的类别，即1××代表第一类以北京为中心的放射性国道；2××代表第二类南北走向的国道；3××代表第三类东西走向的国道。编号3位数中的第二、三位数字表示国道的排列顺序，“1××的“××”就是第一类国自处北向南按顺时针方向排列的序数。其他两类国道也同样排序。 六条纵向干线 1．同江—三亚公路：北起黑龙江省边陲城市同江市，南抵海南省三亚市，全长5000多千米，贯穿沿海大部地区。它联系了哈尔滨、长春、沈阳、大连、青岛、上海、杭州、福州、广州、深圳、海口100多个大中城市，沟通了大连、烟台、青岛、日照、连云港、上海、宁波、温州、福州、厦门、汕头、深圳、广州、湛江、海口等沿海港口。经过的国道有221、102、202、204、104、324。对木材南运、日用品北上、港路联运、促进沿海地区社会经济发展、均具有重要意义。此线将建渤海海底隧道、琼州海峡海底隧道等艰巨工程。 2．北京—福州（104）国道：北起首都北京，南抵福建省会福州市，全长2200千米。经过北京、济南、徐州、南京、杭州、温州、福州等城市，对促进沿海与内地经济合作具有重要意义。 3．北京—九龙（105）国道：北起首都北京，南至香港九龙。经过衡水、商丘、阜阳、九江、南昌、赣州、广州等城市，全长2400千米，是贯穿我国南北的重要交通干线。经过湖北、安徽、江西老区，积极推动了沿线经济的发展。 4．北京—珠海（107）国道：北起首都北京，南抵广东省珠海市，长2400千米，是贯穿我国南北的一条重要交通干线。经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等43个城市。对发展沿线经济、促进中部地区经济发展，作用重大。 5．重庆—湛江（210）国道：北起第四个直辖市重庆，南抵华南重要港口湛江，长1600千米，是西南地区重要出海通道。联系了重庆、遵义、贵阳、柳州、玉林、湛江等10多个城市，加强了西南地区与华南沿海的联系，对西南地区经济发展、参与国际竞争起了推动作用。 6．二连浩特—河口（208、108）国道：北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市，南至中越边境的云南省河口县，全长3700千米。经过集宁、大同、太原、西安、成都、昆明等30个城市。是完全位于我国内陆的南北交通干线。 六条横向干线 1．绥芬河—满洲里（301）国道：东起黑龙江省边陲城市绥芬河，西止内蒙古自治区中俄边境城市满洲里，全长650千米。联系了绥芬河、牡丹江、哈尔滨、大庆、海拉尔、满洲里等13个城市。对开发沿线地区资源，发展边疆贸易，发展地区经济意义重大。 2．丹东—拉萨公路（304、102、110、109国道）：东起中朝边境鸭绿江畔的丹东市，西止西藏自治区首府拉萨市，全长4800千米。通过本溪、沈阳、锦州、秦皇岛、北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、银川、兰州、西宁、格尔木、近30个城市。此线为我国公路网的主干道。 3．青岛—银川公路（307、308国道）：东起黄海之滨的青岛市，西止宁夏回族自治区首府银川，全长1700千米。经过、潍坊、淄博、济南、石家庄......余下全文>>问题八：国道省道县道有什么区别 一是编号不一样，国道是G开头，省道是S开头，县道是X开头
二是建设养护单位不一样，国道、省道是由公路局负责，县道是由农村公路管理所负责
三是相对来说公路标准不一样，国道、省道技术标准高些，县道技术标准低些
四是线路相对长度不一样，国道可以经过几个省但不出国，省道可以经过本省几个市县但不出省，县道只能是在本县所以叫地方道路
其他区别还很多，主要就是这些。问题九：中国境内一共有多少个收费站 百度地图的结果 自己算一下吧
广东:7叮9 山东654 四川626 河北548 内蒙古545 江苏542 河南 540
浙江531 陕西427 山西388 云南385 广西352 湖北330 详细324 辽宁318 黑龙江301 贵州281 湖南255 福建240 安徽237 甘肃234 吉林200
宁夏108 新疆97 青海62 香港28 海南:1问题十：道路的等级有哪些？快速路和国道省道的区别？ 城市道路分：快速路，主干路，次干路和支路
国道、省道是按服务区域来划分的公路类别，国道与省道都可以是快速路。