奥德赛什么时候换代

奥德赛什么时候换代

问题一：奥德赛什么时侯大换代 新一代奥德赛已于2013年11月份在日本上市，该车分为常规版和Absolute两个不同版本，这两个版本都配备了7座和8座，而且都将提供两轮驱动和四轮驱动系统，该车将在明年由广汽本田国产，上市之后的舒适性将会更好且，新车将有7座和8座不同版本可供选择。问题二：奥德赛什么时候改款或换代 新一代奥德赛已于2013年11月份在日本上市，该车分为常规版和Absolute两个不同版本，这两个版本都配备了7座和8座，而且都将提供两轮驱动和四轮驱动系统，该车将在明年由广汽本田国产，上市之后的舒适性将会更好且，新车将有7座和8座不同版本可供选择。问题三：奥德赛改款北美上市后中国什么时候上市时间 国内一直是跟日本本土版本改版的，美规版不会在国内上市，不知道有没有人去平衡进口回来；问题四：crv要装备1.5T发动机了，奥德赛何时涡轮增压 以后肯定会，因为涡轮直喷发动机是汽车发动机的发展趋势，已经被越来越多的车厂所运用，本田也肯定会随着这个潮流改变的。但这一代的奥德塞肯定不会换发动机了，现在本田全系都是采用了自然吸气发动机，还没有出过装备涡轮直喷发动机的车型，而且马上要换代的CRV和思域依然还是用原来的动力总成，奥德塞还没到换代时间，等本田公布新一代奥德塞的时候才会知道。问题五：第一辆奥德赛是在什么时候生产的！ www.iautos.cn/...=32863 这里有详尽的介绍问题六：2016新出那些车 新款帕萨特
这次自称是半个换代车型的新款帕萨特已经在1月18号正式上市，共7款车型售价18.39-33.29万元；新款帕萨特的外观看起来更矮更宽，满脸横肉总比一成不变要好；内饰老气横秋的木纹减少了并且增加了氛围灯，金属、真皮和木纹的合理搭配，车内气氛活泼了很多，老帕这回年轻了不少。标配ESP、自动驻车、胎压监测、前排全方位气囊、后排独立风口，部分配备或选装倒车影像、车道保持、DCC动态底盘等配置，虽然没使用最新的MQB平台还是以前的PQ46平台，但重新调校的底盘在滤震和防侧倾上更优秀。动力总成上，1.4T全新的EA211发动机和1.8T/2.0T的第三代EA888发动机相对老款帕萨特在功率扭矩上都有大幅提升，动力系统升级换代还挺厚道，加上大大丰富了的配置，说是半换代也不为过。作为国内B级车的龙头老大，帕萨特却依然继续着不断进取的脚步，就像一条最大的鲶鱼对其他B级车造成很大冲击，只要大众把销售服务这一块做得更完善，相信新款帕萨特保持甚至超越去年的销量不是问题。
全新途安L
途安在国内中高端MPV市场上紧跟奥德赛，这俩货销量加起来就能顶一个GL8了，这种局面下大众当然不会满足老三的现状，今年将在国内推出全新途安L；加了个L就意味着新途安就是bigger than bigger，相对现款途安新途安L车长和轴距都加长了120mm左右，整车大了一圈，还是7座版本哦。新途安L的更有棱角更宽的前脸比之前的包子脸看着顺眼不少，大众的车是越来越横向发展了；腰线和门把手融为一体也是一个设计亮点；全新设计的中控台无论是用料还是装配上都比现款好很多，内饰看起来更时尚，储物小空间也更多。前排座椅加热、后排出风口、自动启停、胎压监测、氛围灯、变道辅助和ACC自适应巡航等配置既方便行驶又贴心舒适；还有适应性更好的集成式儿童安全座椅颇受好评，再也不怕小宝贝在车里上蹿下跳了；同样是最新的EA211/1.4TSI和EA888/1.8TSI发动机，动力系统也顺利升级换代。二胎是个说到烂的问题，但这个和全民息息相关的政策必定会让更多家庭对MPV的需求增大，这次新途安L应市场呼声而来，更多配置更大空间很好的满足了国人的胃口，奥德赛（GL8短时间内赶不上，至于艾力绅嘛...）作为新途安L最直接的追赶对象压力不小啊。
全新途观
去年法兰克福的大众之夜，第二代Tiguan（国内长轴距版就叫途观）正式发布，而在国内全新途观将于今年内由上汽大众国产并上市销售。国产车型还未流出，我们可以通过在海外已经发布的新一代Tiguan做一个参照。全新途观基于MQB平台打造，车重下降的同时轴距空间增加；和全新途安L一样，新途观的整个气质看上去硬朗生猛了不少，融合了门把手的腰线让人大流口水；内饰上比现款有所改进但还是跳不出大众传统的瓶颈；新的液晶仪表盘和平底方向盘将科技感更好呈现。动力上预计沿用现款1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，搭配手或DSG双离合变速箱；在新MQB平台的基础上搭载第5代4motion四驱系统，可以说是百尺竿头更进一步。如果全新途观国产后重要配置不阉割，价格又不太浮夸，配上更有档次的外观内饰，坐拥大众坚实的消费群体，新途观不火天理难容。
去年面对哈弗、江淮、长安等自主品牌的围剿，途观终于走下神坛将SUV的销售王座拱手让给哈弗，今年新途观各方面升级改造后弄出个究极体，竞争力更强大的同时还不知道啥时候会......余下全文>>问题七：换代是什么意思 一款万众瞩目的新车的导入开始步入倒计时，作为领衔中高级车冠军多年以及国内销量最大的中高级车，第八代新雅阁不仅成为广州本田今年最大的期待，同时也成为众多竞争对手关注的焦点，而去年从雅阁手里夺走销售冠军的凯美瑞将首先感受到新雅阁的锋芒。
新雅阁已经成为广州本田今年所有工作的中心，作为广州本田执行副总经理付守杰去年上任之后的承诺，付守杰对《第一财经日报》记者表示，新雅阁将铁定在今年年底之前亮相。
新雅阁年底亮相
“我们正在有条不紊地进行导入新雅阁的各项准备工作，今年年底之前将正式和国内消费者见面。”付守杰对《第一财经日报》表示。
目前，广州本田正面临着巨大的压力，由于新雅阁要到年底之前才正式上市，广州本田从去年开始一直依靠第七代雅阁、奥德赛、飞度和思迪四款车型支撑大局，同时由于广州本田今年的新车销售计划从去年的26万辆提升到30万辆以上，而国内乘用车市场的竞争越发激烈，在缺乏新车型支持的前提下，广州本田在今年经受着巨大的考验。
所以，在国内中高级车市一直保持明显优势的新雅阁将成为广州本田今年最大的亮点，也同样成为广州本田最大的希望。从2003年开始在国内投产的第七代雅阁已经在国内销售近5年，目前的累计销量已经接近60万辆，是同级车中销售最大的车型。
“从去年年初开始，我们就开始着手导入新一代雅阁的准备。”付守杰透露，和历代车型先在北美导入不同，早在新雅阁的产品开发期广州本田就开始参与到新雅阁的全新开发进程中去。“中国市场已成为本田全球重要的市场，所以，关于中国消费者的偏好以及建议也会纳入到第八代雅阁的产品开发进程中。”
付守杰还表示：“本田的历代产品一向都是垂直换代，新车型导入之后，老款车型立刻停产。这点和其他的竞争对手不同，本田一贯是把最新的技术和车型导入到国内来，这种做法和全球的模式完全一致。”
尽管第七代雅阁处于换代交替期，但雅阁在北美和中国市场的表现仍然非常强劲，北美市场今年1～8月份雅阁的销量达到22万辆，同比去年增长了1%。国内市场雅阁的销量尽管在众多强劲对手的加入下增幅放缓，但销量仍然微增了1.9%，在目前的中高级车市场上，仍然以微弱优势超过上海大众帕萨特，仅次于遥遥领先的广州丰田凯美瑞而位居第二。
去年开始上市的广州丰田凯美瑞在今年开始压制住即将换代的第七代雅阁，并在今年2月份开始成功取代雅阁登顶中高级车的王冠，“新车效应和历代Camry在国内良好的口碑使得凯美瑞在很快的时间内超过雅阁成为同级车新的冠军，但是一旦凯美瑞的新车效应开始减退，加上新雅阁的亮相，明年两款车型将面临残酷的竞争，鹿死谁手目前仍然充满悬念。”分析师贾新光对《第一财经日报》表示。
雅阁激战凯美瑞
今年9月12日，第八代雅阁开始在北美全面销售，从北美市场的反响来看，新雅阁在北美市场上受到了消费者的热烈追捧。一家北美本田的经销商在一天之内就迎来接近1000人次的消费者参观和预约试车申请，北美本田对于新雅阁也充满了信心。本田表示，在今年9月份开始到明年整个销售年度内计划卖出超过40万辆的新雅阁，并直指43万辆的销量目标，如果实现这个目标，这将是雅阁在北美有史以来的最高销售纪录，同时也将严重威胁丰田Camry雄踞多年的中级车销售冠军宝座。
在北美市场上，Camry在1999年登顶中高级车冠军宝座之后一直稳居第一，而且丰田Camry在2005年底换代之后，在北美市场仍然对雅阁有着一定的优势，去年全年Camry的销量达到44.8万辆；而雅阁的销量为35.4万辆。但是今年上半年，面临换代的第七代雅阁的销量不仅没......余下全文>>问题八：2017款crv什么时候上市 目前只有谍照，因为还未正式发布，15款是中期改款，所以基本变化不大，主要是在车头中网部分改为本田最新的家族式设计，你看看最新的飞度和奥德赛还有思域前脸就知道了。 追问 国内预计什么时候上市？奇骏和2015款途观性价比很高，新款crv能否提...问题九：马自达5和马自达8，奥德赛等车系对比哪个好 奥德赛
马自达自己都放弃MPV业务了，马5马8都是好几年前的老车型了，也不更新换代了问题十：16款奥德赛有1.8l的吗 只有15款，刚刚换代