8000块能组装一台怎么样的山地车

8000块能组装一台怎么样的山地车

8000分四个区域，一是变速套件及把组三件套和座垫，二是车架 三是前叉 四是轮组，组装上偏向轮组最优，其次是车架，然后是变速和前叉。例如 轮组选在2000或者更高一点，车架选铝合金里经典的2000左右的，不要选碳纤因为质量参差不齐这个价位的架子都有风险，碳纤的车架建议4000起步。前叉就是REBA RLT了。FOX这个价位恐怕不带智能冲开装置，如能有也很好。变速套件在6系训练级别足够了，购买时后拨提升到XT后拨即可。
这个价位可以组装性价比很好的车子，不算奢侈也基本全面达标了
但是车架2000的架子很难有货架孔 旅行使用恐怕不行（但也许只是我没找到），一般带货架孔的车架都是比较低端车架，好像美利达挑战者是唯一过千还有货架孔的车架，另外国产的miSSILE的钢架有货架孔，但不建议买，因为不支持大体重，1300的那款被大体重土路搞变形的很多，1800那款好像是加强了但不了解。追问请问朋友，轮组和车架按你说的价位有合适的介绍一下吗？追答成品轮组你可以看看禧玛诺成品轮组它还支持真空胎，但是是珠档结构花鼓，润但是不易维护，另外马维克 FULCRUM 和DT是大家比较常用的名牌轮组中选择自己合适价格的，注意假货。还有就是自编轮组，可以考虑久裕711712花鼓或811812花鼓配DT 400 或430圈，DT辐条去车店收费编圈，价格还不到2000，好处是久裕花鼓用的标准轴承，等轴承损坏后可以在五金容易买到更换。
车架没法推荐，车架太多了，且网上假货很多，而且自己喜欢的涂装和角度都无法确定。只要注意选择名牌的 及按身高选择合适尺寸车架追问最后一个问题，如果闲麻烦，因为我不太懂，我怕一件一件买回来，到时不知道怎么装，而且怕买来万一型号不对装不上怎么办。直接买一台8000左右的车，相比组装，差太多吗？也不知道大神有没推荐的8000上下的车！追答整车的话就是捷安特或美利达了，至于价格跟配电脑一样不同档次价格不同，所以你尽可能买自己接受得了的价格最贵的就是最好的就可以了，但是与DIY的缺点是，同样价格配置会低些，另外有些配件可能并不算平衡或者不是自己喜欢的。
你不会DIY可以去捷安特美利达等大大品牌专卖店一般也会根据你的需求定制组装，就算你懂DIY也要去车店借用工具，装单车要用很多专用工具。另外有些配件也是有不同接口或口径之分你不懂就别自己DIY去车店定制DIY或者买整车。另外如果你要是想旅行要上货架选车时就问清有没有后轴附近的货架孔。追问谢谢你，太详细了，而且建议不错，我不懂可以去车店根据需求定制，虽然可能会多点钱，但大致价格我还是知道，谢谢你了

只能组装出中高端自行车