地理课题活动“江宁旅游资源的现状及发展前景的调查与分析”
解决时间 2021-05-11 12:46
- 提问者网友:雨不眠的下
- 2021-05-11 05:11
课题题目:江宁旅游资源的现状及发展前景的调查与分析
课题研究的理论依据及意义:
(1)理论依据(关于旅游资源的理论):
(2)意义(想解决什么问题):
课题研究的形式及过程:
(1)形式:(通过调查访问,实地考察,采访,上网查询等)
(2)过程:
课题研究的成果及反思:(得到什么结论,解决了哪些问题,是否完成了预期的目标和计划,出现了什么新的问题等)(这步很重要~)
最佳答案
- 五星知识达人网友:骨子里都是戏
- 2021-05-11 05:50
你看看 是不是这
中学学生交通安全意识及行为习惯的调查报告
一、调查目的意义
近年来,随着经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,车辆、驾驶员猛增,交通安全形势十分严峻。据统计资料显示,2002年全国共发生107万余起各类事故,导致14万人丧生,而其中道路交通事故就占了77万起,夺去了11万人的生命。2003年,台州市共发生道路交通事故4530起,死亡724人,受伤3265人,经济损失4511万余元。我们仙居在这一年共发生交通事故239起,比上一年增加0.84%,死亡62人,受伤人数253人,同比增长3.69%,经济损失271.39万元,同比增长76.2%。真是“车祸猛于虎”也!本学期开学初,本校有两名学生在校外又分别遭遇了2起较为严重的交通事故,至今仍未到校上课,严重影响了学业。为了了解本校学生的交通安全意识及行为习惯,增强交通安全意识和自我保护意识,尽可能地减少因我们自身(非机动车、行人违章)因素而造成的交通事故,确保交通安全,特开展了这项调查活动。
二、调查对象、方式
我们以安洲中学部分学生作为调查对象;采用的方式主要有:交通安全知识小测验、交通行为习惯问卷调查以及实地观察等。整个调查活动大约化费了三个星期左右。
三、调查内容及结果分析
首先我们抽取每个年级各2个班的同学,对他们进行了交通安全知识小测验,测验结果如下:
从测验结果看,成绩在90分以上的同学仅占5%,80-90分档的占38.7%,70-80分档的占46.3%,60-70分档的占10%,60分以下的占1%,这个数据反映出同学们的交通安全知识普遍较为缺乏。其中有55%左右的同学不知道指挥灯信号黄灯闪烁与黄灯亮时的区别;49%的同学不知道交通警察发出左转弯信号时应如何通行;53%的同学不知道车辆在支、干路不分的情况下,非机车应让机动车先行;77%的同学不认识环岛行驶的道路交通标志;25%的同学把非机动车行驶的交通标志误认为是允许停放自行车的标志;81%的同学把禁止非机动车通行的标志仅仅理解为禁止自行车通行的标志。这都为交通安全埋下了隐患。
接着我们又对这些同学进行了交通行为习惯的问卷调查,调查内容(见附页),调查结果及分析如下:
交通安全行为习惯调查统计表1 (单位%)
项 目 |
经常或(有) |
偶 尔 |
没 有 |
男 |
女 |
男 |
女 |
男 |
女 |
闯 红 灯 |
8 |
5 |
30 |
30 |
62 |
65 |
下雨天撑伞 |
72 |
75 |
|
|
28 |
25 |
放学或上学途中,一边骑车,一边手持食品吃喝、聊天 |
14 |
14 |
53 |
57 |
33 |
29 |
与人在车行道上交谈 |
30 |
24 |
|
|
70 |
76 |
从表1可以反映出,在闯红灯;下雨天撑伞;放学或上学途中,一边骑车,一边手持食品吃喝、聊天;与人在车行道上交谈等方面,男女同学之间的比例较为接近,这些现象在男女同学中都较为普遍存在。
交通安全行为习惯调查统计表 2 (单位%)
项 目 |
经 常
或(有) |
偶 尔 |
没 有 |
男 |
女 |
男 |
女 |
男 |
女 |
骑自行车时与机动车抢道 |
8 |
0 |
55 |
10 |
37 |
90 |
骑自行车双手离把 |
8 |
0 |
40 |
22 |
52 |
78 |
骑车攀扶机动车辆 |
0 |
0 |
17 |
0 |
83 |
100 |
骑车扶身并行、谈笑 |
26 |
10 |
41 |
18 |
33 |
72 |
骑车弯曲竞驶或互相追逐 |
42 |
20 |
|
|
58 |
80 |
骑车进入机动车道 |
24 |
10 |
|
|
76 |
90 |
穿越或倚坐人行道、车行道的护栏 |
23 |
10 |
|
|
77 |
90 |
表2的数据反映出,男同学在骑自行车时与机动车抢道;双手离把;攀扶机动车辆;扶身并行、谈笑;弯曲竞驶或互相追逐;进入机动车道;穿越或倚坐人行道、车行道的护栏等交通违章行为的比例要高于女同学。总而言之,我校还有不少同学的交通素质不是很高,存在着多方面的交通安全隐患。
为了验证调查表中有关数据的真实性,对同学们的交通行为习惯作进一步的了解,我们利用上课前30分钟及放学后这段时间,对学校附近的路段(省耕路和环城西路的交叉路口、省耕路、环城南路靠学校附近处)进行了实地观察。情况基本上与调查表中反映出的结果相符合。
上述这些测验、调查的结果显示,同学们的交通安全形势不容乐观,究其原因主要有以下几个方面:
1、交通守法意识较淡薄。守法的自觉性不强,有30%左右的同学遇有急事或警察不在岗时有闯红灯现象;盲从、侥幸心理,别人违章,我也跟从,对交通事故的严重后果认识不足。
2、对交通安全方面的知识缺少规范、系统的学习。许多同学的交通安全知识是相当零碎、模糊的,平时我们的家长对同学们的教育更多地是侧重于一种叮嘱式的教育,诸如:“不要骑快车”、“骑车、走路时前后看清楚”、“路上小心一点”等这之类的话语。
3、部分同学对学校及班主任平时对我们所进行的交通安全教育不太感兴趣,甚至没有认真听课,也有的同学听后,没有真正重视起来并付诸行动。
四、我们的建议
同学们,人的生命是宝贵的,从某种意义上讲也是十分脆弱的,人生不会有第二次生命。为此,我们摘录了有关交通安全知识,张贴到每一个班级里,让同学们学到更多的交通法规知识,同时建议:
1、交通管理部门加强日常交通管理,加大对行人、非机动车驾驶人违章行为的执法力度。进一步加强对学生的交通安全宣传教育,委派固定人员担任学校的辅导员,定期为同学们进行规范、系统的交通安全知识教育。
2、学校应继续经常性地利用广播、校园电视台、黑板报等媒体,开展大张旗鼓的安全宣传活动,并组织一些有关交通安全的知识竞赛、征文活动或演讲比赛等活动。
3、班主任及其他任课教师应充分利用班会课或其他课余时间,强化对同学们的交通安全教育。使交通安全深入人心,切实提高全体同学的交通素质。
同学们,让我们时刻警记交通安全,从身边的小事做起,从自己做起——为了我们更美好的明天!