变速箱冷车响，热车不响

变速箱冷车响，热车不响

变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

凉车是因为怠速状态下，油阻比较大，所以齿轮转动的阻力大，振动频率小； 热车是因为怠速状态下，油阻比较小，所以齿轮转动的阻力小，振动频率大； 踩下离合不响，是因为断开了振动源——发动机，从而中断了动力传递，是自己自由降速的过程； 所以综合来看的话还是发动机与变速器匹配不好造成的，离合器的减震效果也会影响他们的振动频率，振动频率接近时发生共振就会异响，不接近时就不发生异响。