三检制度是什么

三检制度是什么

问题一：工程中的三检制指的是什么？ 一、自检：操作人员在操作过程中必须按相应的分项工程质量要求进行自检，并经班组长验收后，方可继续进行施工。施工员应督促班组绩自检，为班组创造自检条件（如提供有关表格、协助解决检测工具等）要对班组操作质量进行中间检查。
二、互检：工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前，班组长应进行交接检查，填写交接检查表，经双方签字，方准进入下道工序。上道工序出成品后应向下道工序办理成品保护手续，而后发生成品损坏、污染、丢失等问题时由下道工序的单位承担责任。
三、专检：所有分项工程、隐检、预检项目，必须按程序，作为一道工序，邀请专检人员进行质量检验评定。问题二：什么是车辆运行的“三检”制度 车辆的“三检、四勤”制度，即：出车前检查、行车途中检查、收车后检查；勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑。问题三：汽车的三检制度的内容是什么 汽车的三检查制度是：
一、出车前的检查
1、检查资质证照是否齐全，是否在有效期；
2、检查车辆喇叭、灯光、制动器是否完好有效；
3、检查油、水、电是否缺漏；
4、检查各种安全设施器材是否齐备完好；
5、检查车辆轮胎是否牢固，气压是否正常；
6、检查记价器、仪表是否正常；
7、检查车内外是否清洁干净。
二、行使中的检查
1、检查水温、油温、各种仪表运行情况及轮胎气压是否有异常；
2、检查制动器有无拖滞发热现象和各连接部位的牢固性；
3、检查有无漏水、漏油、漏气和安全设施是否有效；
4、检查防静电接地线是否接地或有损；
5、在车辆遭到意外震动后检查各部位机械是否变形或是否发生油、水泄漏等现象；
6、检查乘客是否有危险品带上车辆；
7、检查车内是否有乘客遗留物品。
三、收车后的检查
1、检查清理全车内外卫生，进行消毒清洗；
2、检查是否缺油，要提前加足；
3、检查冬季水箱是否应放水，防冻液是否不足；
4、检查运行后各机械部位是否有严重磨损松动及其它变化，以便及早修理，为下次出行做好准备。
5、检查车辆停放及周边环境是否安全可靠，停车位置是否安全合理；
6、检查画辆是否锁牢，贵重物品是否带好。问题四：三检制的内容是什么？ 三检是指自检、互检、专检
互检是同一工序之间的相互检验，以保证无品质变异的产生；交接检验是指交接班次或转移到下工序的检验，即在交接班时，交接人对产品的质量进行检验，被交接人也要对产品的质量进行检验，转移到下工序也一样，交接人础被交接人对产品所做出的检验。问题五：施工现场质量“三检制度shi是什么？ 三检指：自检、互检、交接检。1、操作工人三检（自检、互检、交接检）由施工队长领导班组工人进行自检；
2、自检：操作工人在施工过程中，按施工技术交底及有关规范要求，随时进行自我检查并整改的过程；
3、互检：同班组操作工人，在操作过程中，按技术交底及有关规范要求，随时进行他人质顶检查并整改，检查组织由班组长领导；
4、交接检：上道工序的施工班组完工后下一道工序将继续操作的施工班组进行交接检查验收，交接检，由项目工程师组织。问题六：三检制度的建筑施工三检制度 建筑工程施工应建立:　自检,互检,专检制度,三者相结合的三检检验制度,并有完整的检验记录,未经建设(监理)单位对上道工序的检查确认,不得进行下道工序的施工.为搞好工程质量提高施工管理水平特制定本制度一、执行总公司《施工技术管理手册》第七章技术复核的条款。二、贯彻工程处《管理规章制度》一·21、单位工程施工质量管理制度中的条文要求。三、各班组操作工对当天的实际工作量进行自检,达到优良标准后,再由所在班班长互检。四、在班长互检的基础上,质检员和施工员进行专业检查,符合要求后再组织隐蔽验收或办理有关手续。五、“三检”过程中发现的隐患,需整改的部位,须及时落实、复查。六、“三检”制度执行的情况,是月度考核班长打分的依据之一。施工单位三级检查一般为：自检、互检、交接检。主要为操作工人三检（自检、互检、交接检）由施工队长领导班组工人进行自检；1、自检：操作工人在施工过程中，按施工技术交底及有关规范要求，随时进行自我检查并整改的过程；2、互检：同班组操作工人，在操作过程中，按技术交底及有关规范要求，随时进行他人质量检查并整改，检查组织由班组长领导；3、交接检：上道工序的施工班组完工后下一道工序将继续操作的施工班组进行交接检查验收，交接检，由项目工程师组织。问题七：工厂三检是指的什么？ 工厂三检：
指的就是操作者的自检
工人间的互检。
专职检验人员的专检相结合的一种检验制度。
三检的意义：
这种三结合的检验制度是我国功业长期检验工作的经验总结，确实行之有效，对企业产品质量的保证和稳定有一定作用和价值。问题八：工程中的三检制指的是什么 工程质量三检制是指自检、交接检和专职检查员的专检相结合的检验制度。