原油凝点是什么意思,柴油的凝点是指什么的温度

原油凝点是什么意思,柴油的凝点是指什么的温度

凝点：指在规定的条件下，将盛于试管内的试油冷却并倾斜45度经过一分钟后油面不再移动时的最高温度。
在露天特别是低温下工作的柴油机，柴油的低温流动性是十分重要的性能。但是柴油的凝点并不能说明柴油可能使用的最低温度。因为在高于凝点5—10℃的浊点，已开始有蜡结晶析出，此时油品虽然还具有一定的流动性，可是在使用中就有可能堵塞输油管和过滤网，引起供油中断。
国外均采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性，同时规定指标是按地区和季节选用的，能较好地反映柴油低温使用情况。通常规定浊点温度比使用地区的最低气温高6℃。
冷滤点：指在规定条件下，20毫升试油开始不能通过规定尺寸过滤网时的最高温度，它与实际使用的界限温度有较好的对应关系，已被广泛采用。我国也拟结合我国气温条件，按地区和季节确定柴油的冷滤点或倾点作为柴油的低温流动性指标。
浊点：是指轻质油品（包括柴油）在测定条件下的降温过程中，由透明变为浑浊时的温度。产生浑浊的原因是其中的正构烷烃在低温下开始形成微小晶粒，只是这些晶粒不能用肉眼观察到。
倾点：是指油品在规定的试管中不断冷却，直至将试管平放5秒钟而试样无流动时的温度再加上3℃所得到的温度值。
轻柴油按凝点分为7个牌号：
10号轻柴油：适合于有预热设备的柴油机；
5号轻柴油：适合于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用；
0号轻柴油：适合于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；
-10#轻柴油：适合于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；
-20#轻柴油：适合于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用；
-35#轻柴油：适合于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用；
-50#轻柴油：适合于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用。
柴油牌号选择的主要依据是可以使用的最低温度，应根据不同地区季节区别选用。