天黑好赶路天亮好进城 什么意思

天黑好赶路天亮好进城 什么意思

中国政坛“铁腕”官员仇和有一套关于抓住机遇问题的“菜农理论”，叫做“天黑赶路，天亮进城”。
苏北的许多农民到沪卖货，一般是晚上六七点钟上车，黎明即到，抢先占领市场，一来无需住店，减少支出，二来晚上就可坐车返回，节省时间。
仇和认为：“起步早，天黑赶路，天亮进城，就能抢先一步，捷点先登，争取主动。”
“醒得早，下床早，还要起步早，不能醒得早，不下床，睡在床上，空思考。”
仇和认为，机遇往往掌握在少数人手里，一般情况下，只要15%的人认识到这件事可行，就可以试着干；有30%的人认为这件事可行，就可以大胆干；有70%的认为这事可行，那就要好好想想后再干；有90%以上的都认为可行的事，就不能再干了，因为大家都认识到的事就不再是机遇。
“什么时候抢抓机遇？当别人打瞌睡时，你率先把事情办了就是抢抓住了机遇。如果等大家都看明白了再动手，那抢到的肯定不是机遇，顶多是个机会，有时甚至连机会都算不上。”仇和如是说。
仇和这套机遇论，对于我们如何解放思想、推进改革应该说启示极大。
首先，要善于打好时间差。经常坐车，有经验的师傅每到红绿灯的道口三五十米的时候，如果发现前方是红灯，往往加快油门往前冲。有时我就不解。后来师傅说，看见红灯加快开，等我到跟前不就是绿灯了吗？这道理要菜农卖菜如出一辙。做事情、想问题“齐步走”肯定不行，必须有“抢跑”意识。这就是我们常说的面对改革早改早主动，早改早得益的道理。如果担心做“出头的椽子先烂”，那么就只能落得被动挨打了。
其次，要敢于打好制度差。当下教育、教学领域的积弊很多，有人说教育是最后一个吃大锅饭的堡垒，投入产出比低、分配制度不合理、人员流动僵化等问题客观存在。解决这些问题的壁垒何在？固的体制和机制。比如，教师的流动问题，现在只有进口，没有出口，只能向城区流动，无法向农村逆流。有没有解决这个问题的办法？我看只要想做，办法还是有的。关键是我们敢不敢去碰现在的体制、机制问题。城区新高中建设目前遇到的最大问题，是今年能不能招足生源，叫响品牌？目前有不少的建议：与姜中、二中联办，但又怕两所学校没积极性；将励才高中部迁移过来，又怕励才的民营机制与新高中的公办性质有冲突。我以为，瞻前顾后、怕这怕那肯定不利于新高中的发展。在教师的选聘上，在班子的配备上，我们完全可以采取超常规的手段。不论选择何种决策，能够把学生吸引过来就是硬道理，只要是有利于新高中发展的一切手段都可以用。当然，我们需要遵循这样一条原则：两利相权取其重，两害相权取其轻。
再次，要善于打好空间差。仇和说，对外开放是典型的打空间差。党政的权力不能越界，但运作资源的半径，市场体制竞争的触角却可无限放大伸长，政府组织的招商引资，就是把触角伸到沿海去。又到了一年一度的招生季节，职校、高中学校都在愁生源。如果我们仅仅把视角停留在市内的招生市场，那势必是一场“窝里斗”，争来争去就这么大的一块蛋糕，不是你饱着就是我饿着。能不能把眼光向外，在争取外地生源上下功夫？
机遇稍纵即逝。智者创造机遇，勇者抓住机遇，庸者丧失机遇。