直布罗陀海峡和马六甲海峡的战略地位

　　直布罗陀海峡连接地中海和大西洋，是地中海地区经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。1869年苏伊士运河通航后，尤其是波斯湾的油田得到开发之后，它的战略地位更加重要，成为西欧能源运输的“生命线”，是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。现在，每天有千百艘船只通过海峡，每年可达十万艘，是国际航运中最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地位。

马六甲海峡扼太平洋和印度洋的咽喉，连接亚、非、欧三大洲，具有重要的战略地位和经济价值。世界一半的原油经由这里运输，每年通过海峡的船只约有五万多艘，马六甲海峡因此成为世界上最繁忙的海峡之一。二战后，马六甲海峡归新、马、印尼三个沿岸国家共管。

直布罗陀海峡首先是沟通大西洋与地中海的重要航道，是地中海地区经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路，其次，是波斯湾的油田得到开发之后，它就成为成为西欧能源运输的“生命线”，再者，大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线，海峡海水深，扥位大，是国际航运中最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地

马六甲海峡首先马六甲海峡长800多公里，除海峡沿岸国两岸享有12海里领海和海峡内小岛至少也享有12海里领海外，其余为专属经济区；海峡沿岸国对海峡领海水域享有主权，对海峡专属经济区水域享有主权。其次，马六甲是亚洲联系欧洲和中东洲地区的重要海运通道，控制着全球四分之一的海运贸易，再者，每年都有5万艘商船经此到达新加坡，全球每年近一半的油轮都途经马六甲海峡，只重要的石油运输航线， 称之为“海上生命航线",由此也成为许多国家的争夺目标，