造成混合气过稀的因素有哪些?

造成混合气过稀的因素有哪些?

混合气过稀主要是供油不足或油路不畅而造成的，故障原因如下:
1.化油器浮子卡住或浮子调整不当，导致浮子室油平面过低。
2.化油器进油口滤网过脏。
3.化油器主量孔堵塞或主量孔主配剂针旋入过多而使供油不足。
4.油管破裂、凹瘪、漏气或部分堵塞。
5.汽油滤清器堵塞或汽油中有水，或发生气阻现象。
6.汽油泵泵膜损坏或膜片弹簧过软损坏。
7.汽油泵内、外摇臂磨损，间隙过大。
8.汽油泵进、出油阀贴合不严。
9.汽油泵滤网过脏或滤杯漏气。
10.汽油泵与汽缸间衬垫过厚。
11.汽油泵摇臂和凸轮轴靠得过近或过远。
12.化油器或进、排气歧管衬垫损坏或螺钉松动而漏气。
混合气过稀 多是燃油泵油压过低造成的 喷油器脏堵 或者控制电路故障也会导致混合气稀 进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象 过浓一般是喷油器滴漏 空滤器堵塞 燃油压力调节器卡死 你所说的故障 你应看看数据流 看一下喷油脉宽 氧传感器电压变化情况 你试过车没有 是否有加速无力的感觉 解码仪要和试车状况相结合 混合气过稀主要原因是喷油量不足。

混合气过稀 多是燃油泵油压过低造成的 喷油器脏堵 或者控制电路故障也会导致混合气稀 进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象 过浓一般是喷油器滴漏 空滤器堵塞 燃油压力调节器卡死 你所说的故障 你应看看数据流 看一下喷油脉宽 氧传感器电压变化情况 你试过车没有 是否有加速无力的感觉 解码仪要和试车状况相结合 混合气过稀主要原因是喷油量不足。
　　1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足 2、积炭过多、喷油被积炭吸附。 3、氧传感器的闭环控制失效。 混合气过浓、就是喷油量过多。
　　1、怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓 2、氧传感失效
　　3、进气量检测不准确