轮机工程本科毕业生，跑什么船比较赚钱？

轮机工程本科毕业生，跑什么船比较赚钱？

本科和专科在船上的待遇是一样的，一般情况下油船，化船和特殊船来钱比较快，但由于各种因素放弃。

你这么问 没人敢给你说公司的。。 你要有个个人定位。。。 你是想干几年迅速回到陆地找工作的话，你就要以最快的速度拿到大管或者轮机长的证书，这样你在陆地上找份满意的工作就比较容易了，这样的话 你就找个国内的小公司，不要认为小公司没前途，至少你在里面能更好的展示自己。 如果你想以后一直在航运界立足的话，找个国内的大公司，安安定定的干，一直干到老轨，像中远 这样的公司 他一般都会把你提到陆地上从事管理工作，就是你要有一个安定的心 这个是急不了的。 还有一个就是外派，外派的升职速度和国内大公司差不了多少，他们的升职是稳扎稳打的，没有半点的虚假，尤其是到了 大管或者老轨，也许你拿到证了 还要干个3、5年才能做得了老轨。但是外派的好处是 工资高，虽然升职慢，但是总的工资不比国内的少，当你混出来后 那个证书是相当具有含金量的，基本上被国内的公司认可。 总体也就这样的三种情况，祝你找到一个自己满意的工作。 还有我想说的是，外派属于中介，天下中介一般黑，但是出去你能得到更大的锻炼，找个好中介还是很有必要的。目前业内评价较好的有 北京中海劳务，北京华洋，其他的骂声比较大，但是有实力 其实可以不用去当心那么多，人家最多就是扣你点工资 你好好干 他也会好好培养你的

国外的航线，跑内地的辛苦有不挣钱

本人轮机本科，个人觉得，你要是只顾眼下赚钱建议跑远洋私企，不建议油船和化学品船确实对身体不好：要是长远打算，建议去国企跑几年再下来在本公司工作，要是跑到老鬼的本科生那就是个宝：个人觉得公务员也可以考虑，咱们这个专业公务员相对好考一些（只是相对）