铁路桥台护面钢筋是绑扎搭接还是焊接

铁路桥台护面钢筋是绑扎搭接还是焊接

钢筋安装
钢筋进场必须有相应的出厂合格证和试验报告单，试验合格才能使用。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
桥台钢筋由钢筋加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装，钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
桥台预埋钢筋按设计及规范要求在承台施工时进行埋设，要求预埋钢筋位置准确，不得侵占钢筋保护层厚度。
钢筋安装、预埋件埋设分三次次完成：
（1）第一次为承台至顶帽高度内所有钢筋，包括台身护面钢筋、顶帽钢筋及垫石钢筋。
（2）第二次为顶帽以上台身、台顶钢筋及防护墙、竖墙的预埋钢筋。
（3）第三次为桥台顶面防护墙、竖墙钢筋。
安装钢筋时，钢筋的位置和保护层的厚度，应符合设计要求。钢筋与模板之
2/7页
间使用与主体混凝土等强的垫块来控制保护层的厚度，垫块数量需满足规范要求，不少于4个/m2，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
钢筋安装前，先根据设计图纸的钢筋间距划好线，然后再进行绑扎。绑扎的钢筋要求横平、竖直，规格、位置、数量、间距符合设计图纸要求。
钢筋绑扎采用八字形绑设，双丝捆绑，绑扎牢靠，扎丝绑完后丝头拧向桥台内侧，避免侵占保护层。