帕萨特B5曲轴位置（转速）传感器

要有图的哦

帕萨特B5曲轴位置（转速）传感器组成与工作原理

和你问的相位传感器基本上一样
实际上所有的速度（转角）方面的传感器基本上就这三种

图片在百度图片上找啊

现在常用的曲轴位置传感器重要分为三类，磁电式的、霍尔式的、光电式的。 1.磁电式的和霍尔式的都要先检查传感器到靶轮之间的间隙。 2.磁电式的可以用电阻表检测它的电阻，阻值一般在几百到一千多欧之间，视车型而定。也可以起动发动机测量它的电压，电压应该随着发动机转速的升高而升高。 3.霍尔式的可以先测其是否有供电电压（注意：测量时要打开电门），然后测量传感器的接地。 最后测量信号，信号电压应该是接近参考电压和0v。 霍尔式曲轴位置传感器有三根线，一根是供电线（提供参考电压），一根是接地线，还有一根就是信号线；传感器工作时，信号线会输出方波信号，方波的幅值接近参考电压，方波的底部接近0v，发动机的转速越高方波的频率就会越大。