汽车的小刮擦有没有必要去做漆,4S店可以免费做

刚刚买的新车一个月，一个朋友给我入库的时候，蹭了下，把后保险杠下面蹭掉了筷子头的漆，车子是黑色，现在露出白色了，感觉有些深，旁边有点点有小划痕，心里郁闷，一个晚上都没有睡着，这个朋友恰好是4S店工作的，他当时下车看了下，随便问我要不就去他们那弄下，我没有表态，后面想想还是该弄下，心里怪别扭的，后面又跟他打电话说还是去弄下，反正是免费，只是要麻烦下人家。我不知道车子经常做漆有没有不好的，有没有必要去弄，大家发表下意见啊

不一定，看你自己的选择，去外面修车行也可以，4s店只是价格比较高。
【原厂漆与补漆的区别】
原厂漆：
顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。
首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色
漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。
补漆：
而后期4s店(或非4s店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层
这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。
4s店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了
低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。
而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了价格略高之外，唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。
也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料供应都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4s店或者维修店的喷漆流程和工艺。

那就弄啊！免费的吗！经常做油漆没有影响的

当然不好 经常喷漆 容易暴皮 而且后喷的漆或多或少有色差 问题不大 不明显的 点点漆就行！！！！

别做了 听你说话就是个新手，等你哪天又碰了一块做吧，你们这种菜鸟窝见得多了，尤其是新车新手 伤不起啊！

理论上，如果露出白色了，就是伤到底漆了，如果不做，时间长了，这个地方会越来越大，保险杠是塑料的，还好些，如果是门或者是其他的金属的地方，就会涨锈。建议你还是去做一下，前提是在4S店。正经的4s店必须是全杠喷漆，以保证质量。如果是局部喷漆，质量是没有保证的。

不一定，看你自己的选择，去外面修车行也可以，4s店只是价格比较高。 【原厂漆与补漆的区别】 原厂漆： 顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。 首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。 补漆： 而后期4s店(或非4s店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层 这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。 4s店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了 低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。 而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了价格略高之外，唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。 也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料供应都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4s店或者维修店的喷漆流程和工艺。