高一物理 在高速公路上常用超声波测速仪测量汽车的车速.它是根据测速仪发出并接收超声波脉。。。

在高速公路上常用超声波测速仪测量汽车的车速。它是根据测速仪发出并接收超声波脉冲信号的时间差，测出汽车的速度。设超声波测速仪发出的脉冲信号的时间间隔为1.0s，超声波在空气中传播的速度为340m/s。若车静止时，超声波测速仪所收到的脉冲信号的时间间隔也为1.0s。问(1)当超声波测速仪所收到的脉冲信号的时间间隔大于1.0s，你能判定汽车是做怎样的运动？反之，又怎样？(2)若这一时间间隔为1.2s，则汽车的行驶速度是多大？

(1)当时间间隔大于1.0s时，为前进状态；反之则为倒退状态
(2)设车速为Xm/s
S1=340*1
S2=340*1.2
V车=(S2-S1)/1.2≈56.6m/s(这速度有200多码了( ⊙o⊙ )

适合作流动物质中含有较多杂质的流体的流速测量，超声多普勒法只是其中一种 ，还有频差法和时差法等等。     时差法测量沿流体流动的正反两个不同方向发射的超声播到达接收端的时差。需要突出解决的难题是这种情况下，由于声速参加运算（作为分母，公式不好写，我积分不够没法贴图），而声速收温度的影响变化较大，所以不适合用在工业环境下等温度变化范围大的地方。     频差法是时差法的改进，可以把分母上的声速转换到分子上，然后在求差过程中约掉，这就可以避开声速随温度变化的影响，但测频由于存在正负1误差，对于精度高的地方，需要高速计数器。     还有就是回鸣法了，可以有效改进由于计数器正负1误差带来的测量误差。     以上这些东东都是关于流体的流速的超声测量方法。对于移动物体的速度测量多采用超声多谱勒法。     根据声学多普勒效应，当向移动物体发射频率为f的连续超声波时，被移动物体反射的超声波频率为f，f与f服从多普勒关系。如果超声发射方向和移动物体的夹角已知，就可以通过多普勒关系的v,f,f,c表达式得出物体移动速度v。

(*^__^*) 嘻嘻…… 谢谢采纳

多普勒效应，可认为汽车为波源，测速仪为观察者,测速仪所观察到的周期T=(c-v)/cf，c为超声波波速，f为超声波频率，v为汽车速度。当汽车靠近测速仪时，v为正，则T变小，当汽车远离测速仪时，v为负，T变大。 时间间隔为1.2s，则1.2=（340-v)/340*1,则v=68m/s。（飞的太低） 高速公路上常用超声波测速仪测量汽车的车速？？？不知道谁出的题，真有脸出，全世界有哪条高速公路使用超声波来测速的？？