奇瑞瑞虎的正时皮带断了,请问怎样装配有没有办法

奇瑞瑞虎的正时皮带断了,请问怎样装配有没有办法

这最好叫拖车吧
正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

旧正时皮带拆之前，先对好正时齿，一般让一缸摇到上止点，然后拆，在装时，有平衡轴的先对平衡轴（现在好多车都没了），然后就是对正时齿，最重要的就是对齿。这就是在拆之前为什么要一缸工作到上止点的原因。然后装就行了，装好了后，必须旋转曲轴工作一周，看是否对好，然后就可以打火了。 正时皮带通常应每6万公里或每5年就更换，即使是现在没有任何问题也应该更换。一汽大众的官方说法是：6－8万公里，8万公里属于强制更换里程，现在4s一般建议6万公里更换，8万公里只是正时皮带的最大寿命。因为正时皮带的质量非常关键，一但在使用中损坏或老化出现问题将严重损坏发动机。