求电动车专家，电动车在拧着车把加速的情况下再用脚蹬能省电吗，还有开助力和不开助力的区别

求电动车专家，电动车在拧着车把加速的情况下再用脚蹬能省电吗，还有开助力和不开助力的区别

肯定是控制器的问题啊，原车的控制器要和你换的一样才行，现在一般助力都是智能的，控制器自己判断，现在我们修车一般都不接控制器的助力扫描元件，控制器一样当然就不说了，启动时，骑行时，上坡时用脚蹬都会省电，但启动时和上坡时助力省电多，骑行中省电较少，这和你骑自行车是一样的，骑自行车时起步和上坡较费力但有人帮你推的话肯定就省很多力，省力了肯定也就省电了，但骑行中你正骑着跑着呢别人推一下你就感觉不出多少，就是这个道理

告诉你不会 脚蹬那个叫1：1主力，它的用电量比你车把加速时候的用电量还要大。那个是给你上坡时候用的。想省点不上坡最好别蹬它~~~

推荐答案有误，车子骑行时，在不同的速度需要不同转矩，假设你的电动自行车在二十五马速度需要7n。m时，你的脚动力承担了5nm，哪么电动部分仅承担2nm，这样只需要较小功率，因为电流很低，不但省电而且还能保护蓄电池，又可以锻炼身体。

其实，都是一样的。但是助力一般是在原地起步，没电或是快没电，上坡的时候用的，那个时候可以省电，平时基本差不多。