DQ380和DQ250这两款变速箱，哪一款更更好一点？

DQ380和DQ250这两款变速箱，哪一款更更好一点？

DQ250是进口的,是奥迪最皮实得变速箱之一。GTI A3 2.0T,都用的是这个变速箱。S3是用的这个变速箱的强化版本。而DQ380是只为中国专供，天津生产的，国外没这东西。故障率也很多，只不过是保有量小，问题没DQ200体现的多罢了。DQ380和DQ250这两个变速箱不是一个级别的，没法比。DQ380和DQ200一个档次。追问200和380都是湿式的变速箱，为什么差别这么大啊？是国产的用料和装配问题，还是别的原因？

引用lwwwboy的回答：
DQ250是进口的,是奥迪最皮实得变速箱之一。GTI A3 2.0T,都用的是这个变速箱。S3是用的这个变速箱的强化版本。而DQ380是只为中国专供，天津生产的，国外没这东西。故障率也很多，只不过是保有量小，问题没DQ200体现的多罢了。DQ380和DQ250这两个变速箱不是一个级别的，没法比。DQ380和DQ200一个档次。DQ200是干式

必须380，成本高品质才稳定！追答不过家用车变速箱技术必须是日货便宜稳定耐用故障低追问国外版本的七代高尔夫GTI采用的依然是DQ250.而国产的采用DQ380，这怎么解释？追答不好意思我弄反了，6DSG才是王牌追问我试过新款的速派，就是380的变速箱，升档不积极，我脚都离开油门了，它大概要反应半秒钟的时间才会升档，S档会加剧这种现象，脚离开油门，大概需要一秒多的时间才会升档，据我了解，380变速箱是国产的，是由DQ500变速箱简配而来，250变速箱是进口的，不是我较真儿，国产的装配工艺就是逊色一点，你觉得呢？追答你是实在人，说实在的大众变速箱比通用好的多，但是大众那态度受不了，朋友买车遇到冷脸，朋友速腾后悬挂打补丁，我只能说再买大众打自己脸十巴掌！大众为了省钱不顾国人的感受，把简配的380拿来忽悠国人，你看美国那里哪有这种7DSG的，欧洲更加！所以你说的问题主要还是大众觉得老百姓好骗中国老百姓好骗追问我觉得也是，我认为中国老百姓，懂车的人毕竟是非常少的一部分，我分析过，中国人买车首先看车是不是够大，所以哈弗H6卖的很好，还有就是看配置，什么导航，倒车影像，一键启动，日间行车灯，真皮座椅，什么电加热，根本不考虑这车的发动机和变速箱怎么样，不考虑驾驶感觉怎么样，这几年可能相对关注变速箱了，但是还是有误区，认为变速箱的档位越多越好追答明白人！！！握手！！！！我同学要买H6，我那个劝啊，不听，唉追问那你觉得DQ380的车值得买吗？追答我比较美国化，美国配置如何我也要看国内车型如何，所以那些国产车型我是不会看的追问哈哈，那国内的车会让你很失望的，说实话，中国在这方面，有待完善，我看了一期Top Gear中国的那期，把国内的车损了一桶，不过确实那那样追答哈哈，我还没看，就是看了预告，林志颖开凌度，林志颖估计一肚子槽想吐吧就和你说的，国内买家只看空间，对动力什么的更本不关心追问嗯嗯，跟你聊的很愉快追答呵呵，志同道合！

250比较便宜追问国外根本没有DQ380，他们为新车用的是DQ500

380应该和200比。
250是德国本土产的，可靠性应该会好一些。
380目前应用也比较普遍，看起来故障率低于200，但普遍反馈变速箱逻辑并不如200.
按耐用性排位：250 > 380 > 200
按换挡逻辑、省油排位：250 > 200 >380