火车也有定员，为何可以超员？不是跟飞机和汽车一样吗？

答案:2 悬赏:60 手机版

解决时间 2021-01-20 17:26

提问者网友：不要迷恋哥
2021-01-20 06:20

最佳答案

五星知识达人网友：话散在刀尖上
2021-01-20 07:32

（1）硬座

标记定员：各硬座车厢标记定员的总和。

实际定员：总标记定员减10个座位（办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时，其实际定员即为标记定员）。

超乘定员：实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。

（2）软座和软、硬卧定员均按标记定员计算（宿营车除外）。软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按3人、硬卧每一下铺按4人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。

（3）棚车代用客车时，每吨位按1．5人计算定员。
（4）旅客运输能力不足时，在确保安全、正点和服务质量的前提下，硬座车厢允许超员运输，超员率由铁道部制定。优质优价列车、直达特别快车全程不得超员。铁路局管内旅客列车的超员率参照上述同等级列车的规定由铁路局制定。

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1楼网友：北城痞子
2021-01-20 08:38

因为飞机不许卖站票。
如果飞机可以卖站票，你以为那帮家伙不超员？
他们眼中，人命几何？

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