为什么F22可以超音速巡航最大速度却不如F15

为什么F22可以超音速巡航最大速度却不如F15

这个没有任何必然联系。F22A的超音速巡航是先进气动和发动机的结果，最大速度其实从来没有公布过，所谓的2.2马赫的最大飞行速度不过是传说而已，也有飞行员说2.6马赫以上的，关键是F22A不需要追求没有意义的最大速度，人家追求的是超音速巡航能力，所以在设计上取向不同，所以最大飞行速度不如F15也是有可能的，这和发动机，质量等没有任何关系，就是设计取向。要说最大飞行速度，美国的XB70轰炸机，那么庞大的家伙还飞到3马赫和3万米以上高空了，即便是F111那样的肥猪，最大飞行速度也有2.5马赫。

这个呢。。你想的片面了。。F15虽然开超音速巡航速度比F22快。。但是鹰他的超音速续航时间短，消耗燃料多。。F22就不通了。。它常规巡航速度就可以达到1.72马赫

F-22并没有追求三代机的高速度,它主要是强调超音速巡航的能力,这就要求发动机的设计上要配合F-22,所以F-119并没有追求最大推力值,而是强调他在经济推力的设计,所以导致F-22的最大速度比F-15小.
当然F-22的确比F-15重,这也是原因之一,但不是主要原因.追问F110-GE-129和F100-PW-229的最大推力不是还不如F119吗？？？追答是的.你说的对.
但是F-22并没有追求速度,把重量减小,主要是设计的事.
如果单纯从物理力学角度来说的确是因为F-22飞机重的原因.

理论上阻力-推力=0的时候就是极速，说实话跟重量P关系都没有。真正M3的飞机其实推力：重量都不怎么样，至少海平面高度0速度是这样。速度上去以后F-22的进气道的效率开始下降，不过这里说的上去是M1.5左右。F-15可调节的进气坡可以调节在更高的速度上开始获得一些优势。但是加上阻力的差距实际上有差距还是要到M2左右。而且再往上加速需要的时间都是不现实的，何况F-15装上外部挂载的武器阻力只能继续增加。。而F-119在F-22上净推力的效率比F-15高得多。而且还有热量这种因素，实际上不可能把F-22做成M3的飞机。但是考虑到F-22需要的那么多设计妥协，而加速。方面仍然是没有任何飞机能挑战，这是天才的设计和外星人的技术。

最大速度和F15差不多
他没说而已
比如说2.5马赫 F22随时都可以达到
F15就必须把把保形油箱卸了 挂架卸了 导弹卸了 外面的东西全卸了
不能载弹 才能达到2.5马赫
咱从阻力上说 F15机翼前面有个鼓包 这是阻力 水平尾翼尾撑有个鼓包 这是阻力
F15机翼也没有F22薄
而且F22那种弯曲的进气道我觉的就不需要进气道调节斜板了 因为你想斜板干嘛用的
降低气流速度 或者调节压力。弯曲的进气道本身压力就有损失 然后弯曲的进气道本身还可以起到降低气流流速的作用。所以说在这个基础上就不能加斜板了也没必要加斜板。你要是真加斜板 就会把气流堵住 不信你试试