青藏铁路约-千米的路段实施了“以桥带路”工程，主要原因是A.铁路沿线沟壑纵横B.避免风沙掩埋铁路C.铁路沿线有多年冻土D.为动物留出生态通道
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解决时间 2021-02-09 19:12
- 提问者网友：寂寞撕碎了回忆
- 2021-02-09 10:41
青藏铁路约-千米的路段实施了“以桥带路”工程，主要原因是A.铁路沿线沟壑纵横B.避免风沙掩埋铁路C.铁路沿线有多年冻土D.为动物留出生态通道
最佳答案
- 五星知识达人网友：洎扰庸人
- 2020-09-30 14:56
D解析分析：2005年10月，世界上海拔最高、线路及穿越冻土里程最长的高原铁路--青藏铁路全线铺通．该铁路东起西宁，经格尔木、昆仑山口、沱沱河沿、安多、那曲、当雄，西至拉萨，全长1 956千米．青藏铁路显著改善了青海、西藏的交通条件和投资环境，确保了国家西部大开发战略的顺利实施．解答：青藏铁路格尔木至拉萨段，一座座桥梁将成为雪域高原上靓丽的风景．采取“以桥带路”交通方式的主要原因是为野生动物留出迁徙的通道，保护青藏高原的生态环境．
故选：D．点评：青藏地区的开发建设，必须协调人地关系，注重保护生态环境，走可持续发展之路．
故选：D．点评：青藏地区的开发建设，必须协调人地关系，注重保护生态环境，走可持续发展之路．
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- 1楼网友：孤老序
- 2019-10-24 19:14
好好学习下
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