奇瑞瑞虎5 2015款 2.0l cvt家悦版胎压监测装置在哪

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您好，我们这款高配车型的话，它是由带有4个是个轮胎传感器压力传感器。也就是说我们的胎压传感器，然后将发射信号发射到我们的一个车身控制器电脑通过我们的仪表在进行显示。也就是说，它没有单独的胎压控制器，他的胎压控制器是与我们的车身控制电脑为一体。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

优点： 多，不是一点。看完后面就知道。 缺点： 没有随速自动落锁（留有接口准备自己买个控件插上，某宝上才一百多，厂家连这点也省，真缺远见）、没有自动锁车功能（新手偶尔忘锁车） 外观： 我是个外观控，虎5并不是我第一眼就看中的。我没有几个钱，刚开始主要看裸车价在10w以内的，轿车逐渐被排除，只想suv。但suv在这个价位的并不多，开始看中cs35，产奶门让我犹豫了；瑞虎3的小书包让我不爽；后来瑞风s3上市，又开始关注，差点入手了；偶然看到比亚迪s7后动心了，但价格高。正好这时网曝比亚迪s3，外观不错，一直等价格和上市时间，结果没消息（至今【2015.6.10】没消息），就开始看11-12w左右的车，中华v5、海马s5、江淮瑞风s5外观都不错，研究车主口碑和汽车质量网上的投诉后犹豫了。这时，虎5进入视眼，看了之后感觉还不错，不是眼前一亮一见钟情的那种，也不是让人没法接受的款，总之，个人感觉还是比较协调的，低调，内敛，还有一点点高大，上就免了，现在的车就是一个交通工具，不再是什么撑门面的奢侈品。 内饰： 中控台硬塑料，不过做工还行，比起其他同是硬塑料的车来说，不差；如果换成搪塑软质材，品质会提高一大截。行车电脑显示屏确实落后，比起比亚迪s7的来说，简直相差十万八千里。真皮座椅还不错，门板上手经常接触到的地方也蒙皮，还不错。 空间： 没说的，大。后排做过4个大人、抱两个小孩（千万别学我，这是违章的）。空间高度就不用说了，当前热销的suv中没有谁能和虎5比。当然，这也招来不少人的吐槽，觉得太高不好看。仁者见仁智者见智，如果不看重空间，还不如买轿车。后背箱空间小，毕竟里面放着一个全尺寸备胎（这点很厚道，该点赞）。不过也足够用，对付日常没一点问题。后排座椅可以放平，与尾箱地板平整，空间够大。 配置： 个人觉得高。尤其现在有各种不同优惠，幅度还不小，3000到10000不等，性价比更高了。当然，性价比还是比不过比亚迪，但与竞争对手相比，还是有很大优势的。 动力： 2.0排量，动力充足。据说1.5t的更强劲，可惜目前1.5的没自动档，没试过。我这智商不敢开手动的。我是新手，还不敢开快，但爬过30度左右的坡，时速40公里后油门随叫随到，爬坡一样可以前串。 越野： 非常好开，方向盘不轻不重，油门轻点就有，刹车靠上就有，而且比较柔，能制动而不生硬。我是个绝对的生手，除了5年前驾校的皮卡和两年前同事拿来给我练了两次手的面包车，其他车没开过。提虎5后感觉操控非常好，作为一个两年多没摸过车的“荷包驾照”持有者来说，虎5给我很大的信心。提车当天是朋友帮我开回来的，我每天下班回来就在小区转一转。几天后就开车去上班，路不长，2公里左右，路面宽，车流不大。第4天不知拿来的勇气去市内最拥堵的路窄人多车多的路段，几个要好的同事知道后对我一通批，告诫我世上有几样东西玩不得：水、火、电、车。我确实做得不对，不过就这么兜一圈安全回来了。 油耗： 有点高，但能接受。平均油耗从提车时的24.5，到现在的12.5，总里程260，没清零过（还不会清零）。我开车比较温柔，从未大脚油和急刹。基本都是缓缓起步，慢慢加速，大多数时间车速都在10-30之间，这两天偶尔到40、50，最高到过70，几秒后就让它降下来了，毕竟新手，安全第一。尽管速度慢，但油耗每天都在降，现在才二百六十公里，我也不知能降到什么程度。从其他车友在论坛中晒的油耗来看，正常油耗市区应该在10到11个油左右。 舒适： 以前没开过车但坐过车，舒适性不能与轿车比，不过也很不错。座椅柔软，前排包裹性好，后排横向纵向空间都大。悬挂调教较硬朗，这是suv的通例。虎5后排地板不平，坐中间的舒适性受到一定影响（丫丫，就不能做成平的么，又不是后驱，凸起在那碍脚）。不过前后排之间的距离宽，足以把脚放在上面，不用分腿骑行。虎5由于是独立+多连杆，比我体验过的长安cs35、瑞风s3、中华v5都好。没坐过哈弗h6和cs75，不敢妄言。不过可以到虎5论坛中看一下其他车友的体验，有比较详细的感受。我老爸从老家（距离我现在的地方50公里）来不管什么车都晕吐，坐我虎5居然没吐，不知是我开得慢的原因还是车的原因。

传感器安装在轮胎里，接收数据的在车身电脑里集成的！希望我的回答可以给你带来帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】