为什么七叶风扇很多

为什么七叶风扇很多

螺旋桨的叶片越少，推力就越小，同等推力下，转速就需要提的更高，噪音也会随之增大，如潜艇，螺旋桨一般都是五、六、七叶居多，而这其中又以七叶效果最好，因为叶片数相差不大的情况下，非对称的叶片比对称的共振小。因此奇数居多。当然，叶片数目提高到九叶更好，但是九叶的加工难度复杂到了极点，在一块材料上面进行同步加工，做出来的螺旋桨才能做到完全平衡，同步加工几叶螺旋奖就需要几联动的数控机床，这就有一个性价比的问题了。

因为这是设计的买点，扇叶越多越平稳，风力不一定大、噪音是越小。

因为3叶风扇4叶和5叶风扇都已经淘汰了。七叶风扇是新兴起的，扇叶越多越平稳，风力不一定大、噪音是很小，所以七叶风扇卖的很好。还有11叶风扇，它与7叶风扇差不多，没有多大区别。

不论各种风扇叶片数目是多是少，轴流风扇的叶片数目却往往是奇数． 这是由于若采用偶数片形状对称的扇叶，又没有调整好平衡，很容易使系统发生共振，倘叶片材质又无法抵抗振动产生的疲劳，将会使叶片或心轴发生断裂，因此多设计为关于轴心不对称的奇数片扇叶设计。这一原则普遍应用于包括部分直升机螺旋桨在内的各种扇叶设计中。电扇叶片数的选择：
1、技术方面考虑：叶片数过多会使弦长变短，叶片曲率变大，逆压梯度增大，气流容易分离，导致效率的下降。因此，加大叶片数受到最小叶片弦长的限制。
2、七叶风扇往往用于消费性电子产品中是因为叶子多，风力比较均衡连续