8000块是买一个事故的大排。还是买个新的地平线250好

8000块是买一个事故的大排。还是买个新的地平线250好

要分析你自身的几个情况，首先你玩得起大排不？驯服得了这台猛兽不？你所在的地区道路路况和交通环境允许你开大排不？你的经济情况支撑得起大排的维修保养费用不？怕交警拦车检查不？
其次分析那台事故大排，只是简单的磕碰换换配件就好，还是致命的如车架变形，发动机损毁这一类事故。大排究竟是什么大排？哪个车型？哪个年份？车况如何？估价如何？
然后我来帮你分析两者的利弊。首先大排逼格高，性能，质量，寿命，操控，舒适，稳定等等各方面都比地平线好，而且好得不是一点半点，两者相差无数个档次。缺点是：对驾驶者要求高，对路况和交通环境要求高，消耗大，维护保养费时费力费钱，一旦遇上突发事故往往难以补救（最简单的原地倒车，两三百斤的地平线扶得住的人不少，四五百斤的大排扶得住的人不多），如果是水车还要面临交通管制和车祸责任划分，而且还无法控制的扰民（毕竟不是每个人都喜欢发动机咆哮的声音，不管咆哮声对我们来说觉得多么销魂）。
然后来看看地平线的利弊，首先价格低，维修保养成本低，配件容错性大，改装潜力大（虽然没什么意义），对驾驶者，路况，环境的要求都相对低。但是同样的，大排的优点全部没有而且质量寿命都没有任何保障，CBR17期，二三十年的车子不知道被几个人操过，照样档档爆表，两三年的地平线如果保养不好，驾驶习惯不良，早就报废了。
不要相信什么能上牌这一说，如果一个女人漂亮，你要上她之前你会不会去查她有没有身份证呢？你只是怕警察查房而已。也不要相信什么地平线不输大排，价格摆在那里，一辆几千块一辆几十万，如果不输，为什么便宜百八十倍？也不要相信那些所谓的“老手”跟你说你开那么快找死么？地平线就能满足你了。我上路时速也可以不超过80，但是两三秒到80，跟十几秒到80，完全就是两回事。
说了这么多，其他的自己去判断，但是我的决定是：我宁可上一个黑户的离婚美女，也不想上一个矮丑肥的良家处女

没看懂什么意思？