汽车机油老是少 怎么 回事

汽车机油老是少 怎么 回事

汽车烧机油--所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

　　一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

　　汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

　　对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

漏油了。开到修车铺看看吧。应该不贵

你车的发动机烧机油了吖…三天两升挺严重的了…最好快开去修理厂大修了…

烧机油，活塞环，活塞密封不好，要换了！

我估计不是漏机油就是烧机油咯 ~漏机油 ：发动车前看看地上有没机油漏出来 漏出来就表示某些地方松动了。如果没漏机油 则打火后空转上到3千转左右看看死气喉是否有青烟冒出？冒青烟就是少机油 去维修你车子的心脏吧