普桑空调制冷不好

一部普桑换了空调泵/干燥瓶/膨胀阀/低压管后,空调风口测量出来是十几度,有一点冷,但这样是不够的,高低压正常;不够有一点我不明白,低压管很冰,都有很多水,但蒸发器一边冷(也不是很冷)一边不怎么冷,明显比低压管还不冷,请问这是什么原因?

普桑空调就这样,下雨阴天的时候还能管点用,一出太阳就不管用了.是压缩机的事.修不了的.

    故障现象 　　一辆普桑轿车在使用空调时，仪表台中央出风口吹出的风不太凉，空调系统制冷效果不好。     检查与修理     首先检查该车空调系统中制冷剂是否充足，以及系统中静态压力和动态压力是否正常。打开机舱盖，把空调压力表中的高、低压管与该车空调系统相应的高、低压接口连接好。先后开启压力表组高、低压表开关，放出管内的空气后，关闭开关。此时高、低压表指示值都为0.65mpa，此数值处于正常静态压力值范围之内。     接通点火开关，启动发动机运转，再接通空调（a/c）开关，鼓风机开关置于二档，此时空调压缩机电磁离合器吸合，空调压缩机开始运转工作。观察干燥罐上液镜中无气泡，表明空调系统中制冷剂充足；再观察压力表组的低压表指示值为0.125mpa，高压表指示值为1.45mpa，高、低压指示值都在正常范围之内。同时泠凝器处的强冷风扇也在低速旋转，用手摸从蒸发箱出来的低压管感觉温度极低。通过上述检测，初步判断该车空调系统主体工作正常无故障。     进入驾驶室第一感觉就是该车的制冷效果很差，仪表台中央出风口吹出的风不是很凉。同时也注意到空调压缩机工作时间短而停机时间长。据以往的检修经验来判断，该车空调系统主体工作正常而制冷效果不好的原因可能是内外空气循环机构有故障没有切断外界的热空气源造成的。     该车的内外空气循环机构是由鼓风机上的风罩右侧进风口处的活动风板开或关来完成的。在没有使用空调制冷时，该风板处于开启位置，这就是空气外循环模式。外界空气在鼓风机运转时从风罩右侧进风口吸入，完成驾驶室内和外界的空气交换，当然也有一小部分空气在鼓风机的作用下从驾驶室内的空调蒸发箱处吸入。开启空调制冷系统后，该风板在真空吸包作用下关闭，切断了风罩和外界空气的通道，这就是空气内循环模式。此时仪表台右侧下的蒸发箱是唯一的进气口，封闭在驾驶室的空气通过蒸发箱降温后从仪表台中央出风口吹出，完成驾驶室内制冷降温工作。     在空调工作时，打开风档玻璃下面的防水塑料板，立即发现了风罩右侧的风板没有关闭，这就是造成该车空调制冷效果不好的故障源。该风板关闭是由真空吸包来驱动的，其真空源又由真空电磁阀控制，同时真空管路上还装有单向阀。任一部件出现故障都会造成风板不能关闭。先脱开真空吸包尾部的真空管，手感真空管口有真空吸力，这说明真空吸包已损坏，其它部件都正常。     换装一只新的真空吸包，再启动发动机，开启空调(a/c)开关后，风罩右侧的风板在真空吸包的作用下关闭。驾驶室内仪表台中央出风口吹出冷风，制冷效果极佳。经测试完全符合标准要求。故障完全排除。     在空调系统检修工作中，此故障不仅在普桑轿车常见，而且在其它车型中也是常见的。检修空调系统时，如果空调系统内制冷剂充足，空调工作中高、低压力正常情况下，而制冷效果不好，要首先检查其内外空气循环系统是否正常。

分够温度你测得时候离蒸发器有多远？低压管有冰说明，蒸发器一边冷，一边不冷，可能是系统匹配的时候蒸发器匹配小了，还有低压管有冰是正常的，因为要达到很低的温度，蒸发温度也要很底。现在很多商家都是忽悠顾客啦，只要是制冷就行，没有把系统做到最佳效果。