标致207和雪佛兰赛欧同是1.4的发动机,马力和扭矩为什么差别那么大呢？

标致207和雪佛兰赛欧同是1.4的发动机,马力和扭矩为什么差别那么大呢？

标致207采用的是SOHC单顶置凸轮轴技术，每个汽缸只有2个汽门，一个进一个出，而赛欧采用的是DOHC双顶置凸轮轴技术，每个汽缸有4个汽门，二进二出，所以在马力方面，汽门越多，排气进气的效果越好，当然相比较，赛欧的马力要远远大于标致207，但是这并不能说明哪款发动机更好，更实惠，还要看发动机的转速，一般来说，低转速高扭矩是体现一款发动机好坏的一个重要指标，因为，在较低的转速爆发出更高的扭矩意味着在城市的拥挤的道路上，车子更加跑的快，更加省油，所以在使用成本上更低。否则，高转速高扭矩就没有什么优势可言，因为你要达到更高的转速，那就只能多给油，让发动机的转速更高，然后才能输出高的扭矩
咱们在来分析一下，标致和赛欧的发动机参数，赛欧1.4最大马力103KM/6000RPM,131N.M/4200RPM,说明了当赛欧的发动机转速达到6000时,才能达到103的最高功率,当转速达到4200时,才能获得131有最大扭矩,同理你去看看标致的,转速到5300时,就有了76最高功率,转速达到3400,就有了120的最大扭矩,这说明这两款发动机的调教的技术不一样,如果让我来选择我更愿意低转速的标致,省油不是更实惠吗?其他的发动机也可以这样来比较(T)除外

雪佛兰赛欧这种垃圾车能和标致207比吗？？！！

因为不同的厂家，1.4的电磁发动机，会更好一些

由发动机的制造技术决定的。如果不同的发动机没有什么差别就不存在所谓的技术垄断和知识产权。

1.4排量只是说他们的排气量相当
由于发动机的构造不同，所以功率不相等
还有一种情况，同样的发动机配装不同车辆，由于汽车底盘设计的不同，输出功率也是不一样的。

主要是因为发动机的缸径、冲程、压缩比等等决定的（一般缸径大冲程小的属于高转速发动机，马力较大扭矩较低，长冲程发动机则相反）。
当然也和发动机的材料，构造有着间接的关系。

您好，东风标致在线购车顾问很高兴为您解答!
标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。
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