制动器是刹车吗

制动器是刹车吗

问题一：行车制动就是刹车吗？ 驻车制动器，俗称“手刹”，一般设在车辆变速器旁，用于车辆静止停车时制动，保证车辆不出现前后溜车。行车制动就是“脚刹”，用于行车过程中对车辆紶行减速控制。制动踏板主要指行车制动的脚踏板，也有部分车型会把驻车制动设计为脚踏形式。自动挡的车上坡需采用“L”档或“1或“2“档，下坡、直行一般用正常行驶档位“D”，静止停车或较长时间停车用“P”档，行驶过程中短暂停车（等红灯）用“N”档问题二：制动系统就是刹车呗？？？ 刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候，才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此，只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。　　无论任何刹车系统最终都是由刹车片（盘式）或刹车蹄片（鼓式）完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。
对于气路刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果。
严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损。如发现问题要及时更换。
刹车片更换周期
通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。
刹车系统日常养护
清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。你应该总是购买市面上质量最好的制动液。如果制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。
在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的。起码一个月检查一次，次数多就更好了。
吸入石棉粉尘对你的健康十分有害。用干刷子或压缩空气去除刹车系
统上的灰尘泥垢时会扬起尘土，由于其中极易含有石棉纤维，因此容易损害健康。灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付，而且应该用防尘模式。如果没有吸尘器，那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方，并带上经过鉴定的防毒呼吸器。
检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件（一般是销子）和盖子。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，请加入符合dot3或4规范的重载刹车油。
千万小心别把刹车液贱在油漆上，因为它有很强的腐蚀性，会毁坏面漆。
在很长一段时期内如果总缺刹车油，而你总在添加，那很显然你的刹车系统有毛病了，你应该检查一下了。刹车油的颜色也会提出警告。刹车油不应该颜色过深，也不应该象烧过的样子。如果真是如此，那就有问题了，不过这种情况不会经常发生。问题三：制动器是刹车还是油门 是刹车---这是俗称。。问题四：什么叫制动，是不是就是刹车，有什么作用 什么叫离合器，有什么功能 制动：
俗称“刹车”。使运行中的机车锭车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
离合器：
主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接合或分离功能的装置。
功能：
1、保证汽车平稳起步。（　这是离合器的首要功能。）
2、实现平顺的换档。
3、防止传动系过载。
希望能够帮助到你！问题五：制动是不是刹车？ 制动就是刹车!
制动分手制动和脚制动,手制动是车辆停靠时候起锁死后轮的作用,脚制动是在车辆行驶中起减速和紧急制动的作用!
参考资料：更多请查看乐途旅游问问 my.lotour.com/...323404问题六：“刹车”为什么叫制动踏板 所谓制动就是：1 制止运转啊;2 使运输工具或其他器械停止或减低速度的动作。！
发动机制动有两层意思： 1.在下坡时，有人为了省油，就挂空档，采用惯性下坡，这样时间一长，刹车的压力就不够了，容易出现刹车失效，所以不提倡挂空档，不挂空档，就是让发动机和变速器连接，这个时候车下坡时不是靠惯性的，而是靠发动机行驶的，就好像发动机带着你走，不让你的车自己走快，这个就是其中一个制动。
2.用发动机来让车子制动，从而慢下来，在不踩刹车让车子慢下来就挂低档很容易出现车子冲击，对发动机没有任何好处！问题七：汽车脚刹是制动四轮还是前轮？ 汽车脚刹是制动四轮，而手刹是后轮。
目前,我们所接触到的绝大多数轿车和轻型汽车中,它们的手刹系统都是作用在后轮上的.
而因为后轮制动器的形式不同,手刹又有两种工作环境：在安装鼓式制动器的后轮上,由于鼓式制动器本身就可以兼作驻车制动器,因此在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合,这样就可以产生制动力.而在安装碟式制动器的后轮上,由于没有刹车鼓,因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作.
轿车脚刹控制4个轮，由感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。手刹的原理是用一根钢丝绳来使后轮制动。
因为拉住手刹，后轮不能前进，而前轮还在前进，此时再打方向就车子打转了。问题八：刹车制动是什么 刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力互用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。问题九：汽车制动都是液压制动吗？ 不对的，汽车的脚刹不全都是液压制动，液压制动常用于小型车辆上，用于制动力不是太大的车辆上。
脚刹的种类很多，常见的为液压制动，气压制动和机械制动等等。
液压制动用于小型功车，轿车和部分摩托车上。
气压制动主要用于重型货车、卡车和大型客车上，其特点是刹车力度很大，对系统的密封性要求不高。但是灵敏性差于液压制动。
真空助力只是刹车系统中一个部分，用于液压系统中较多，因为采用真空助力的方法可以大大减少驾驶员的脚踩刹车踏板的力量，减轻驾驶员的负荷。
现在小型车辆上基本上都配备了真空助力装置。
以上回答可能不够全面，建议查看相关专业书籍。