请问飞机飞行时空中突然全部停车用APU产生动力滑翔迫降落地的还是飞机本身不要动力就能掌控方向滑翔落地

请问飞机飞行时空中突然全部停车用APU产生动力滑翔迫降落地的还是飞机本身不要动力就能掌控方向滑翔落地

我暂时保留我的看法！

APU不足以产生动力让飞机滑翔。它最多只能保证飞机上各系统供电正常。追问谢谢您！那飞行的飞机在没有一点动力下有滑翔能力吗，滑翔动力是什么？追答飞机滑翔的时候，是依靠地球引力和空气的浮力形成的平衡。
飞机下坠的时候，飞机速度越来越快，机翼产生的升力也越大，当升力等于飞机的重量时，飞机就进入飞行状态。由于飞机没有动力了，而空气却有阻力，空气阻力让飞机的速度下降，当飞机速度降低时，机翼产生的升力减少，飞机又进入了下坠状态。
如此周而复始，这就是滑翔了。是依靠地球的引力，空气的浮力来维持。追问请问您是飞行员或懂飞行知识的吗？您说的飞机空中在全无动力供给的条件下是滑翔下坠还是垂直下坠？很谢谢您的解答！追答滑翔的本质就是一个不断循环的过程。
飞机垂直下坠－－飞机速度提高－－机翼升力提高－－飞机水平飞行－－飞行速度减慢（空气阻力）－－机翼升力减少－－飞机垂直下坠追问请问飞机空中停车后的滑翔能像地面停车（没有启动）的飞机滑翔下降吗？还是有电瓶或APU等基本电力供给的滑翔下降？如在天空突然停车是在惯性下下降成抛物线下降，但这个时候它是滑翔还是像一个平面扔出去的东西是抛物线落下。只能用很谢谢感激您！追答地面的飞机能够滑翔吗？只有空中的飞机才能够滑翔。
APU等只是供应电力给飞机的电子设备，使飞机保持可控，并不是滑翔的动力。
通常飞机的滑翔不是正抛物线，而是反抛物线。整个过程是若干个反抛物线形成的循环，直至失去高度坠落。

对于安装APU系统的飞机在引擎停车之后很多系统就会失灵，而飞行控制系统将由APU紧急供电，如果此时APU也失灵那么飞机也是无法控制的（连改变方向也不可能）。
任何拿到适航证的商用飞机在设计之初就有一个参数叫滑空比，这就是评价飞机在失去主动力情况下的滑翔性能，不同的飞机最大滑翔距离也有所区别。