呼唤环保融雪剂阅读答案

阅读下面选文，完成下题。呼唤环保融雪剂　　①随着城市规模的不断扩大和城市功能的日趋繁复，冬季雪天对城市道路交通进而对城市生活造成的影响也越来越突出。融雪剂的使用成为清除道路积雪的有效方法。而融雪剂对环境也有危害。这种危害至今仍是个让全世界都头痛的问题，因为融雪方法带来的各种损失往往大于其功能。所以人们面临一个两难的选择：融雪剂，用还是不用？　　②无论是以往用的融雪剂，还是现在所谓的环保融雪剂，其主要成分都是氯盐：氯化钠、氯化钙、氯化镁等。融雪原理是通过降低水的冰点来达到融雪效果。比如，向100 g冰或雪中加入33 g氯化钠可以使冰点降到零下21℃以下，即使在零下20℃的环境中也不结冰。原因就在于，盐极易在水中溶解，形成氯离子、钠离子等，这些外来者的加入，瓦解了水分子间的“团结”，使其不容易紧密地靠拢，阻止了冰的形成。如果用氯化钙代替氯化钠，降低冰点的能力更加显著。使用融雪剂时，为了增加附着力，通常在氯盐中混入沙土，这也是为什么雪融以后，道路泥泞不堪的原因。　　③融雪剂造成的危害远不止污染路面，它是名副其实的“绿色杀手”。据不完全统计，2003年开春，北京51处道路和绿地的37万株绿篱受害枯死，约占全市绿篱总数的5％～10％；草地受害达3万多平方米；还有几万棵以上的灌木和乔木枯死。究其原因，正是因为此前北京融雪剂使用达到创纪录的7000吨。专家曾对北四环路边的残雪及周边土壤进行了取样，发现含盐浓度比正常值高392倍。可以说，这些草木都是被残余融雪剂“腌”死的。　　④融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用也很严重。据估计，一条没做过防钠盐处理的公路。在经过钠盐融雪后，寿命可降低50％以上；立交桥钢筋锈蚀，桥面龟裂；沾了盐水的机动车部件也会不同程度地受到侵蚀。而由于盐水渗入地面，会导致土地出现盐碱化现象。　　⑤而现在所谓的环保融雪剂其实并不环保，其成分是用氯化钙代替氯化钠，可以说是“换汤不换药”。因为对绿化和工程来讲，产生破坏作用的是融雪剂中的氯离子，因此氯化钠和氯化钙相比，后者毒性稍小，但区别不大。　　⑥那么，融雪剂有没有可能不用氯盐呢？有一类有机化合物，如乙二醇及其衍生物融雪效果就很好：乙二醇含量为40％的水溶液，冰点为零下24℃，乙二醇含量为58％的水溶液，冰点能达到零下48℃。它的腐蚀性较小，对植物的危害也有限，和除冰剂、抗冻剂一起被广泛用于飞机、空调、太阳能、内燃机冷冻系统等。但作为普通的路面融雪剂使用无疑费用太高。所以，在没有研制出具有明显环保功能、造价又比较低的融雪剂前，只能继续使用氯盐类。只是在使用过程中，首先应尽量做到严控融雪剂的使用量，条件允许的情况下采用人工扫雪、机械扫雪（如扫雪机）方法。其次，要避免植物与融雪剂接触，比如将路旁的绿化带护牙加高，以防融雪剂溅入绿化带，同时混有融雪剂的残雪不能堆积在树下，应由下水道排走。此外，应做好桥梁的防护。1．从全文看，作者要说明的中心是什么？2．阅读本文后，你获取到哪些对融雪剂的具体明确的信息？3．试给“融雪剂”下个定义。4．现在的所谓环保融雪剂真的环保吗？为什么？5．第③段中几处加粗的词语用得准确生动、恰到好处。试选择一处作简要分析。

答案：解析：　　1．融雪剂的危害及防害建议。　　2．（1）融雪剂的融雪原理。（2）以往用的融雪剂造成的危害。（3）现在所谓的环保融雪剂并不环保。（4）乙二醇及其衍生物融雪效果好但费用太高。（5）在现阶段降低融雪剂危害的建议。（答出其中三点、意思对即可）　　3．融雪剂是一种以氯盐为主要成分，通过降低水的冰点来达到融雪效果的化学制剂。　　4．并不环保（1分），其成分是用氯化钙代替氯化钠，是“换汤不换药”。因为对绿化和工程产生破坏作用的是融雪剂的氯离子，因此氯化钙和氯化钠相比，毒性稍小，但区别不大（3分）。　　5．选择一处作答即可。示例一：“达”字表现危害程度严重，换作其他词，比如“有”，语气就轻多了。示例二：“被残余融雪剂‘腌’死的”中的“残余”说明数量并不多，“腌”说明盐分高。数量不多的残留的融雪剂却“腌”死了那么多的草木，足见其氯盐的浓度之高、危害之大。

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