j05发动机大修两次都是排气门顶活塞什么原因？
答案:2 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-03-27 18:03
- 提问者网友：孤山下
- 2021-03-27 01:40
j05发动机大修两次都是排气门顶活塞什么原因？
最佳答案
- 五星知识达人网友：妄饮晩冬酒
- 2021-03-27 03:03
1，气门间隙调整不合适，偏小。
2，气门座没铰合适，偏高，导致气门高出较多。
3，配气正时不准确，或皮带太松，跳齿。
4，气缸垫质量不好，厚度不合适，偏薄，上止点时，活塞顶与气缸盖间隙偏小。
5，主轴瓦或连杆轴瓦间隙偏大，运转时活塞上窜。
……。追问排气8个全顶！追答如果有答案中的问题，那么，8个气门就会算顶。
2，气门座没铰合适，偏高，导致气门高出较多。
3，配气正时不准确，或皮带太松，跳齿。
4，气缸垫质量不好，厚度不合适，偏薄，上止点时，活塞顶与气缸盖间隙偏小。
5，主轴瓦或连杆轴瓦间隙偏大，运转时活塞上窜。
……。追问排气8个全顶！追答如果有答案中的问题，那么，8个气门就会算顶。
全部回答
- 1楼网友：白昼之月
- 2021-03-27 04:29
看正时对好了没有
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