比如,宝马,克莱斯勒300c,雷克萨斯的一些,卡迪拉克,捷豹
一些价格较高,排量较大的车,为什么都是后轮驱动的
甚至这些车型里没有四驱版的
四驱形式跑在路上不是最稳定么?
而且后驱车型,在东北地区,冬天面临冰雪道路的时候基本就是残废
为什么一些豪华品牌的车都是后驱的形式
答案:1 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-03-06 09:25
- 提问者网友:不爱我么
- 2021-03-06 02:49
最佳答案
- 五星知识达人网友:佘樂
- 2021-03-06 04:23
第一:高档车发动机仓的横向空间并不比中低档车大,纵向空间却大了很多。这样,放置大功率,4缸以上横置发动机有困难,只有采用纵置。虽然前驱纵置也可以,但那样前驱的成本优势就不明显了。而且结构也复杂,故障也会增多。
第二:前驱需要发动机尽可能靠近车轴,这样,前轮的位置不能太靠前,否则不好布置。这样,前驱车前轮前发动机仓空间要远大于后驱车,长度明显增加,发动机增大,这个长度也就越长,使得车辆点头现象较后驱车明显严重,而最小离地间隙高低挡车相差很小,如果道路颠簸,高档车如果采用前驱,地盘擦地也更容易发生。因此,后驱车除了转弯有优势,路况不好时高速通过的能力也远较前驱车强。
第三:发动机靠前不利于设置溃缩区,也不利于发生事故时发动机脱落。由于发动机离前轴太近,车祸时,前轴会阻挡发动机脱落,影响溃缩区的有效溃缩,降低车辆的安全性,这对于高档车是致命的。
第二:前驱需要发动机尽可能靠近车轴,这样,前轮的位置不能太靠前,否则不好布置。这样,前驱车前轮前发动机仓空间要远大于后驱车,长度明显增加,发动机增大,这个长度也就越长,使得车辆点头现象较后驱车明显严重,而最小离地间隙高低挡车相差很小,如果道路颠簸,高档车如果采用前驱,地盘擦地也更容易发生。因此,后驱车除了转弯有优势,路况不好时高速通过的能力也远较前驱车强。
第三:发动机靠前不利于设置溃缩区,也不利于发生事故时发动机脱落。由于发动机离前轴太近,车祸时,前轴会阻挡发动机脱落,影响溃缩区的有效溃缩,降低车辆的安全性,这对于高档车是致命的。
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